Los estudiantes diseñan la movilidad del futuro

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Este año, 161 equipos de 25 países de Europa y África participan en el Shell Eco-Marathon y presentan sus ideas para la movilidad futura y el diseño innovador como parte del evento "Make the Future Live" en Mercedes-Benz World.

161 Teams aus 25 Ländern Europas und Afrikas treten heuer zum Shell Eco-Marathon an und präsentieren im Rahmen des „Make the Future Live“-Events in der Mercedes-Benz World ihre Ideen von künftiger Mobilität und innovativem Design.
Este año, 161 equipos de 25 países de Europa y África participan en el Shell Eco-Marathon y presentan sus ideas para la movilidad futura y el diseño innovador como parte del evento "Make the Future Live" en Mercedes-Benz World.

Los estudiantes diseñan la movilidad del futuro

Uno de los participantes en el Shell Eco-Marathon 2019 es el equipo TERA de TU Graz. "Después de que en 2018 las cosas no nos salieron como esperábamos, este año esperamos estar entre los 10 primeros", afirma el portavoz del equipo de Graz, Marius Müller. El llamado Mileage Challenge consiste en recorrer una determinada distancia con la menor cantidad de energía posible (combustible o kilovatios hora). El año pasado, el equipo francés Microjoule-La-Joliverie impresionó en la categoría de prototipos de motores de gasolina con unos increíbles 2.324 kilómetros con un litro de combustible. Los habitantes de Graz sólo alcanzaron el puesto 14 con 345 km/kWh. Este año se deberá recorrer una distancia de 16 kilómetros (11 vueltas de 1,45 km cada una) en un máximo de 39 minutos. El desafío: si conduces demasiado rápido, consumes demasiada energía; Si conduce demasiado lento o se detiene, excede el límite de tiempo. Luego se calcula la distancia que habría recorrido un vehículo con un litro entero de combustible o una determinada cantidad de energía eléctrica. El prototipo de Graz “Fennek 2019” es eléctrico. “La importancia de la electromovilidad aumentará en el sector de los turismos”, está convencido Gert Seybold, director general de Shell Austria GmbH. Sin embargo, no existe una solución única para todos los medios de transporte, afirma Seybold. En consecuencia, Shell ofrecerá un mosaico de combustibles en el futuro.