开车时给电池充电

开车时给电池充电

作为试点项目的一部分，Stellantis 测试了 DWPT（动态无线功率传输）技术，这是一种铺设在沥青下的导体环路系统，可将电能直接传输到汽车、卡车和公共汽车。安装在车辆中的接收器将来自道路基础设施的能量直接传输到电动机，从而延长车辆的行驶里程，同时保护车辆电池。 Stellantis 和其他相关合作伙伴的试点项目由 A35 Brebemi 协调，A35 Brebemi 是全球交通基础设施运营商 Aleatica 的子公司，专注于可持续、创新的出行解决方案。

Stellantis 全球电动汽车业务部负责人 Anne-Lise Richard 表示：“此类联合项目是朝着更长电池寿命、更长续航里程、更高能效、更小电池尺寸、出色性能、更轻重量和更低成本迈出的激动人心的一步。”例如，Arena del Futuro 的测试表明，配备感应电流接收器的菲亚特 500 Electric 可以以典型的高速公路速度行驶，而不会耗尽电池中存储的能量。测试还表明，从沥青到汽车的能量流效率与快速充电站的典型效率相当，这意味着驾驶员甚至不必停下来充电。此外，磁场强度测量表明，对驾驶员、其他车辆乘员或行人没有负面影响。

“Arena del Futuro”由直流电 (DC) 供电，具有以下几个优点：

• Verringerung der Leistungsverluste bei der Energieverteilung.
• Gewährleistung einer direkten Integration mit erneuerbaren Energiequellen ohne die Notwendigkeit, Gleichstrom in Wechselstrom umzuwandeln.
• Im Unterschied zur AC-Stromverteilung können dünnere Kabel verwendet werden, mit offensichtlichen Vorteilen in Bezug auf Verpackung, Gewicht und Schwingungsbelastung.
• Möglich ist die Verwendung von Aluminiumkabeln, die im Vergleich zu Kupfer nur die Hälfte kosten und im Rahmen der Kreislaufwirtschaft einfach recycelt werden können.

Stellantis表示，DWPT技术旨在让客户更容易获得电动汽车，并为出行领域的脱碳和环境可持续性要求提供具体答案。去年，《时代杂志》将“Arena del Futuro”道路感应充电系统评为年度 100 项最重要发明之一。