Recarregue as baterias enquanto dirige

Recarregue as baterias enquanto dirige

Como parte de um projeto piloto, a Stellantis testou a tecnologia DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) - um sistema de circuitos condutores que são colocados sob o asfalto e transmitem energia elétrica diretamente para carros, caminhões e ônibus. Os receptores montados nos veículos transferem a energia proveniente da infraestrutura rodoviária diretamente para o motor elétrico, ampliando assim a autonomia do veículo e ao mesmo tempo protegendo a bateria do veículo. O projeto piloto da Stellantis e dos restantes parceiros envolvidos é coordenado pela A35 Brebemi, uma empresa que faz parte do operador global de infraestruturas de transporte Aleatica, que se concentra em soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis.

“Esses projetos conjuntos são passos estimulantes em direção a uma vida útil mais longa da bateria, maior autonomia, maior eficiência energética, tamanho menor da bateria, desempenho excepcional, menos peso e custos mais baixos”, afirma Anne-Lise Richard, chefe da unidade global de negócios de mobilidade elétrica da Stellantis. Os testes na Arena del Futuro mostram que, por exemplo, o Fiat 500 Electric, equipado com receptor de corrente por indução, pode circular em velocidades típicas de rodovia sem esgotar a energia armazenada em sua bateria. Os testes mostram também que a eficiência do fluxo de energia do asfalto para o carro é comparável à eficiência típica das estações de carregamento rápido, ou seja, o condutor nem precisa de parar para carregar. Além disso, as medições da intensidade do campo magnético mostram que não existem efeitos negativos para o condutor, outros ocupantes do veículo ou peões.

A “Arena del Futuro” é alimentada por corrente contínua (DC), o que oferece diversas vantagens:

• Verringerung der Leistungsverluste bei der Energieverteilung.
• Gewährleistung einer direkten Integration mit erneuerbaren Energiequellen ohne die Notwendigkeit, Gleichstrom in Wechselstrom umzuwandeln.
• Im Unterschied zur AC-Stromverteilung können dünnere Kabel verwendet werden, mit offensichtlichen Vorteilen in Bezug auf Verpackung, Gewicht und Schwingungsbelastung.
• Möglich ist die Verwendung von Aluminiumkabeln, die im Vergleich zu Kupfer nur die Hälfte kosten und im Rahmen der Kreislaufwirtschaft einfach recycelt werden können.

Segundo a Stellantis, a tecnologia DWPT pretende facilitar o acesso dos clientes à eletromobilidade e dar uma resposta concreta às exigências de descarbonização e sustentabilidade ambiental no setor da mobilidade. No ano passado, a “Time Magazine” reconheceu o sistema de cobrança indutiva para a estrada na “Arena del Futuro” como uma das 100 invenções mais importantes do ano.