Lataa akut ajon aikana

Lataa akut ajon aikana

Osana pilottiprojektia Stellantis testasi DWPT-teknologiaa (Dynamic Wireless Power Transfer) - johdinsilmukoiden järjestelmää, jotka asetetaan asfaltin alle ja jotka välittävät sähköenergiaa suoraan autoihin, kuorma-autoihin ja linja-autoihin. Ajoneuvoihin asennetut vastaanottimet siirtävät tieinfrastruktuurista tulevan energian suoraan sähkömoottoriin, mikä laajentaa ajoneuvon kantamaa ja samalla suojaa ajoneuvon akkua. Stellantisin ja muiden mukana olevien kumppaneiden pilottiprojektia koordinoi A35 Brebemi, joka on osa maailmanlaajuista liikenneinfrastruktuurioperaattoria Aleaticaa, joka keskittyy kestäviin, innovatiivisiin liikkumisratkaisuihin.

"Tällaiset yhteisprojektit ovat jännittäviä askeleita kohti pidempää akun käyttöikää, pidempää kantamaa, parempaa energiatehokkuutta, pienempää akun kokoa, erinomaista suorituskykyä, vähemmän painoa ja alhaisempia kustannuksia", sanoo Anne-Lise Richard, maailmanlaajuisen sähköisen liikkuvuuden liiketoimintayksikön johtaja, Stellantis. Arena del Futuron testit osoittavat, että esimerkiksi induktiovirtavastaanottimella varustettu Fiat 500 Electric pystyy ajamaan tyypillisellä maantienopeudella kuluttamatta akkuun varastoitunutta energiaa. Testit osoittavat myös, että energian virtauksen hyötysuhde asfaltilta autoon on verrattavissa tyypilliseen pikalatausasemien tehokkuuteen, eli kuljettajan ei tarvitse edes pysähtyä lataamaan. Lisäksi magneettikentän voimakkuusmittaukset osoittavat, että kuljettajalle, muille ajoneuvon matkustajille tai jalankulkijoille ei ole haitallisia vaikutuksia.

"Arena del Futuro" saa virtansa tasavirralla (DC), mikä tarjoaa useita etuja:

• Verringerung der Leistungsverluste bei der Energieverteilung.
• Gewährleistung einer direkten Integration mit erneuerbaren Energiequellen ohne die Notwendigkeit, Gleichstrom in Wechselstrom umzuwandeln.
• Im Unterschied zur AC-Stromverteilung können dünnere Kabel verwendet werden, mit offensichtlichen Vorteilen in Bezug auf Verpackung, Gewicht und Schwingungsbelastung.
• Möglich ist die Verwendung von Aluminiumkabeln, die im Vergleich zu Kupfer nur die Hälfte kosten und im Rahmen der Kreislaufwirtschaft einfach recycelt werden können.

Stellantisin mukaan DWPT-teknologian tarkoituksena on helpottaa asiakkaiden pääsyä sähköiseen liikkuvuuteen ja tarjota konkreettinen vastaus liikkuvuussektorin hiilidioksidipäästöjen ja ympäristön kestävyyden vaatimuksiin. "Time Magazine" tunnusti viime vuonna "Arena del Futuron" tien induktiivisen latausjärjestelmän yhdeksi vuoden 100 tärkeimmästä keksinnöstä.