Laadige akusid sõidu ajal

Laadige akusid sõidu ajal

Stellantis katsetas pilootprojekti raames DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) tehnoloogiat – asfaldi alla asetatud juhiaasade süsteemi, mis edastavad elektrienergia otse autodele, veoautodele ja bussidele. Sõidukitesse paigaldatud vastuvõtjad edastavad teede infrastruktuurist tuleva energia otse elektrimootorile, laiendades seeläbi sõiduki tööulatust ja kaitstes samal ajal sõiduki akut. Stellantise ja teiste kaasatud partnerite pilootprojekti koordineerib A35 Brebemi, mis on ülemaailmse transporditaristu operaatori Aleatica osa, mis keskendub jätkusuutlikele uuenduslikele mobiilsuslahendustele.

"Sellised ühisprojektid on põnevad sammud aku pikema tööea, pikema sõiduulatuse, suurema energiatõhususe, väiksema aku suuruse, silmapaistva jõudluse, väiksema kaalu ja madalamate kulude suunas," ütleb Stellantise ülemaailmse e-mobiilsuse äriüksuse juht Anne-Lise Richard. Arena del Futuro katsed näitavad, et näiteks induktsioonvoolu vastuvõtjaga varustatud Fiat 500 Electric suudab sõita tüüpilisel maanteel kiirusel, kulutamata ära akusse salvestatud energiat. Samuti näitavad testid, et asfaldilt autosse voolava energia kasutegur on võrreldav kiirlaadimisjaamade tüüpilise kasuteguriga, mis tähendab, et juht ei pea laadimiseks isegi peatuma. Lisaks näitavad magnetvälja tugevuse mõõtmised, et juhile, teistele sõidukis viibijatele või jalakäijatele ei ole negatiivset mõju.

“Arena del Futuro” toiteallikaks on alalisvool (DC), mis pakub mitmeid eeliseid:

• Verringerung der Leistungsverluste bei der Energieverteilung.
• Gewährleistung einer direkten Integration mit erneuerbaren Energiequellen ohne die Notwendigkeit, Gleichstrom in Wechselstrom umzuwandeln.
• Im Unterschied zur AC-Stromverteilung können dünnere Kabel verwendet werden, mit offensichtlichen Vorteilen in Bezug auf Verpackung, Gewicht und Schwingungsbelastung.
• Möglich ist die Verwendung von Aluminiumkabeln, die im Vergleich zu Kupfer nur die Hälfte kosten und im Rahmen der Kreislaufwirtschaft einfach recycelt werden können.

Stellantise sõnul on DWPT-tehnoloogia eesmärk lihtsustada klientidele juurdepääsu elektromobiilsusele ning anda konkreetne vastus mobiilsussektori dekarboniseerimise ja keskkonnasäästlikkuse nõuetele. Eelmisel aastal tunnistas ajakiri Time Magazine Arena del Futuro maanteede induktiivse laadimissüsteemi aasta 100 olulisema leiutise hulka.