Dobijte si baterky za jízdy

Dobijte si baterky za jízdy

Stellantis v rámci pilotního projektu testoval technologii DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) - systém smyček vodičů, které jsou položeny pod asfaltem a přenášejí elektrickou energii přímo do osobních automobilů, nákladních automobilů a autobusů. Přijímače namontované ve vozidlech přenášejí energii přicházející ze silniční infrastruktury přímo do elektromotoru, čímž prodlužují dojezd vozidla a zároveň chrání akumulátor vozidla. Pilotní projekt Stellantis a dalších zúčastněných partnerů koordinuje A35 Brebemi, společnost, která je součástí globálního provozovatele dopravní infrastruktury Aleatica, který se zaměřuje na udržitelná, inovativní řešení mobility.

„Takové společné projekty jsou vzrušujícími kroky k delší životnosti baterie, delšímu dojezdu, vyšší energetické účinnosti, menší velikosti baterie, vynikajícímu výkonu, nižší hmotnosti a nižším nákladům,“ říká Anne-Lise Richard, vedoucí globální obchodní jednotky e-mobility, Stellantis. Testy v Arena del Futuro ukazují, že například Fiat 500 Electric vybavený přijímačem indukčního proudu dokáže jet typickou dálniční rychlostí, aniž by spotřeboval energii uloženou v jeho baterii. Testy také ukazují, že účinnost toku energie z asfaltu do auta je srovnatelná s typickou účinností rychlonabíjecích stanic, což znamená, že řidič nemusí ani zastavit, aby nabil. Měření intenzity magnetického pole navíc ukazuje, že nedochází k žádným negativním účinkům na řidiče, ostatní cestující ve vozidle nebo chodce.

„Arena del Futuro“ je napájena stejnosměrným proudem (DC), který nabízí několik výhod:

• Verringerung der Leistungsverluste bei der Energieverteilung.
• Gewährleistung einer direkten Integration mit erneuerbaren Energiequellen ohne die Notwendigkeit, Gleichstrom in Wechselstrom umzuwandeln.
• Im Unterschied zur AC-Stromverteilung können dünnere Kabel verwendet werden, mit offensichtlichen Vorteilen in Bezug auf Verpackung, Gewicht und Schwingungsbelastung.
• Möglich ist die Verwendung von Aluminiumkabeln, die im Vergleich zu Kupfer nur die Hälfte kosten und im Rahmen der Kreislaufwirtschaft einfach recycelt werden können.

Technologie DWPT má podle Stellantise usnadnit zákazníkům přístup k elektromobilitě a poskytnout konkrétní odpověď na požadavky dekarbonizace a udržitelnosti životního prostředí v sektoru mobility. Minulý rok časopis „Time Magazine“ uznal systém indukčního nabíjení pro silnice v „Arena del Futuro“ jako jeden ze 100 nejdůležitějších vynálezů roku.