Amortizators ar iebūvētu aizsardzību pret kopēšanu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bilstein ražo Porsche un Maserati elektroniskās amortizācijas sistēmas, kas ir aizsargātas ar patentu un ir tik sarežģītas, ka to atkārtota izmantošana pēcpārdošanas tirgū nav ekonomiski iespējama.

Bilstein baut für Porsche und Maserati elektronische Dämpfungssysteme, die patentgeschützt und so komplex sind, dass ein Nachbau für den Aftermarket wirtschaftlich nicht möglich ist.
Bilstein ražo Porsche un Maserati elektroniskās amortizācijas sistēmas, kas ir aizsargātas ar patentu un ir tik sarežģītas, ka to atkārtota izmantošana pēcpārdošanas tirgū nav ekonomiski iespējama.

Amortizators ar iebūvētu aizsardzību pret kopēšanu

Amortizatoru speciālists Bilstein, kas ietilpst Vācijas industriālajā grupā Thyssenkrupp, ir izstrādājis automātisko amortizācijas spēka regulēšanu DampTronic. Elektromagnētiski regulējamā amortizācijas sistēma automātiski pielāgo šasiju līkumiem un nelīdzenumiem, tādējādi būtiski palielinot transportlīdzekļa stabilitāti. Lai izpildītu luksusa sporta auto īpašās prasības, Bilšteins noslēdza ciešu attīstības sadarbību ar jauno Maserati MC20 un Porsche 911 (992) ražotājiem, kas pirmie tika aprīkoti ar jaunajiem DampTronic X amortizatoriem. Īpašais aspekts: ja vēlāk sekos pēcpārdošanas rezerves daļas un veiktspējas uzlabojumi, Bilstein bez izņēmuma atbalsta gandrīz visas rūpnīcas funkcijas. Tas nozīmē, ka Bisltein arī nodrošina pole-pozīcijas pēcpārdošanas tirgū, jo trešās puses ražotājiem izstrādes pūles ir pārāk lielas, ja tehnoloģija vēl nav apgūta sākotnējā aprīkojuma darbībā.

Komforts un sportiskums

Bilstein patentētās tehnoloģijas pamatā ir elektromagnētiski vadāms, atsevišķs amortizācijas vides apvedceļš. Tas ļauj noregulēt nepieciešamos amortizācijas spēkus atbilstoši centrālā vadības bloka noteiktajām prasībām tikai dažās milisekundēs. Vadības koncepcija aprēķina un pielāgo amortizāciju vairākus simtus reižu sekundē atkarībā no braukšanas situācijas un riteņu izvēles, tādējādi palielinot veiklību, kā arī braukšanas komfortu un drošību. Marks-Rafaels Stratmans, Bilstein tehnisko projektu vadītājs: "Mums ir vienīgā iekšējā sistēma tirgū, kas darbojas ar pilota kontrolētiem spiediena samazināšanas vārstiem gan atsitiena, gan saspiešanas stadijā." Secinājums: sistēma piedāvā plašu diapazonu starp komfortu un stingru, sportisku tūningu. Tāpēc Bilstein izstrādātāji ir pārliecināti: vienkārši reproducēt vai atdarināt tik sarežģītu sistēmu bez OE zināšanām un nepieciešamajiem patentiem ir gandrīz neiespējami.