Suche
Mein Konto
Lengéscsillapító beépített másolásvédelemmel
A Bilstein olyan elektronikus lengéscsillapító rendszereket épít a Porsche és a Maserati számára, amelyek szabadalommal védettek, és olyan összetettek, hogy az utópiacra történő lemásolásuk gazdaságilag nem lehetséges.
Lengéscsillapító beépített másolásvédelemmel
A német Thyssenkrupp ipari csoporthoz tartozó Bilstein lengéscsillapító-specialista kifejlesztette az automatikus lengéscsillapító erő-beállítást DampTronic. Az elektromágnesesen állítható lengéscsillapító rendszer automatikusan hozzáigazítja az alvázat az ívekhez és ütésekhez, ezáltal jelentősen növeli a jármű stabilitását. A luxus sportautók speciális követelményeinek való megfelelés érdekében a Bilstein szoros fejlesztési együttműködést kötött az új Maserati MC20 és a Porsche 911 (992) gyártóival, amelyeket elsőként szereltek fel az új DampTronic X lengéscsillapítókkal. Ennek különlegessége: Ha később utángyártott cserealkatrészek és teljesítménynövekedés következne, a Bilstein kivétel nélkül szinte minden gyári funkciót támogat. Ez azt jelenti, hogy a Bisltein az utángyártott piacon is megszerezte a pole pozíciót, mert a fejlesztési erőfeszítés túlságosan nagy a külső gyártók számára, ha egy technológiát még nem sajátítanak el az eredeti berendezések tevékenységei.
Kényelem és sportosság
A Bilstein szabadalmaztatott technológiájának szíve egy elektromágnesesen vezérelhető, különálló bypass a csillapító közeg számára. Ez lehetővé teszi, hogy a szükséges csillapítási erőket néhány ezredmásodperc alatt a központi vezérlőegység által meghatározott követelményekhez igazítsák. A vezérlési koncepció másodpercenként több százszor számítja ki és állítja be a lengéscsillapítást a vezetési helyzettől és a kerékválasztástól függően, ezáltal növeli az agilitást, valamint a vezetési kényelmet és biztonságot. Marc-Raphael Stratmann, a Bilstein műszaki projektmenedzsere: „Nálunk van az egyetlen belső rendszer a piacon, amely pilótavezérlésű nyomáscsökkentő szelepekkel működik mind a visszapattanási, mind a kompressziós szakaszban.” Következtetés: A rendszer széles skálát kínál a kényelem és a feszes, sportos tuning között. A Bilstein fejlesztői tehát bizonyosak: egy ilyen összetett rendszer egyszerű reprodukálása vagy utánzása az OE ismerete és a szükséges szabadalmak nélkül szinte lehetetlen.