Suche
Mein Konto
Amortizer s ugrađenom zaštitom od kopiranja
Bilstein izrađuje elektroničke sustave prigušivanja za Porsche i Maserati koji su zaštićeni patentom i toliko su složeni da njihova replikacija za tržište rezervnih dijelova nije ekonomski moguća.
Amortizer s ugrađenom zaštitom od kopiranja
Specijalist za amortizere Bilstein, koji je dio njemačke industrijske grupacije Thyssenkrupp, razvio je automatsku prilagodbu sile prigušenja DampTronic. Elektromagnetski podesivi sustav prigušivanja automatski prilagođava šasiju zavojima i neravninama, čime značajno povećava stabilnost vozila. Kako bi zadovoljio posebne zahtjeve luksuznih sportskih automobila, Bilstein je ušao u blisku razvojnu suradnju s proizvođačima novog Maseratija MC20 i Porschea 911 (992), koji su prvi opremljeni novim DampTronic X amortizerima. Posebna stvar u vezi s ovim: ako kasnije uslijede naknadni zamjenski dijelovi i nadogradnje performansi, Bilstein podržava gotovo sve tvorničke značajke bez iznimke. To znači da Bisltein također osigurava glavnu poziciju na tržištu rezervnih dijelova, jer su razvojni napori preveliki za treće strane proizvođače ako tehnologija već nije ovladana aktivnostima originalne opreme.
Udobnost i sportski izgled
Srce Bilsteinove patentirane tehnologije je elektromagnetski kontrolirana, odvojena premosnica za prigušni medij. To omogućuje prilagodbu potrebnih sila prigušenja zahtjevima koje određuje središnja upravljačka jedinica u samo nekoliko milisekundi. Koncept kontrole izračunava i prilagođava prigušenje nekoliko stotina puta u sekundi ovisno o situaciji u vožnji i odabiru kotača, čime se povećava agilnost, kao i udobnost i sigurnost u vožnji. Marc-Raphael Stratmann, voditelj tehničkog projekta u Bilsteinu: "Imamo jedini interni sustav na tržištu koji radi s pilot-kontroliranim ventilima za smanjenje tlaka i u fazi odskoka i u fazi kompresije." Zaključak: Sustav nudi širok raspon između udobnosti i čvrstog, sportskog podešavanja. Programeri Bilsteina su stoga sigurni: jednostavno reproduciranje ili imitiranje tako složenog sustava bez znanja o OE i potrebnih patenata gotovo je nemoguće.