Iskunvaimennin sisäänrakennetulla kopiosuojalla

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bilstein rakentaa Porschelle ja Maseratille elektronisia vaimennusjärjestelmiä, jotka ovat patenttisuojattuja ja niin monimutkaisia, että niiden kopioiminen jälkimarkkinoille ei ole taloudellisesti mahdollista.

Bilstein baut für Porsche und Maserati elektronische Dämpfungssysteme, die patentgeschützt und so komplex sind, dass ein Nachbau für den Aftermarket wirtschaftlich nicht möglich ist.
Bilstein rakentaa Porschelle ja Maseratille elektronisia vaimennusjärjestelmiä, jotka ovat patenttisuojattuja ja niin monimutkaisia, että niiden kopioiminen jälkimarkkinoille ei ole taloudellisesti mahdollista.

Iskunvaimennin sisäänrakennetulla kopiosuojalla

Iskunvaimentimien asiantuntija Bilstein, joka on osa saksalaista teollisuuskonsernia Thyssenkruppia, on kehittänyt automaattisen vaimennusvoiman säädön DampTronic. Sähkömagneettisesti säädettävä vaimennusjärjestelmä mukauttaa alustan automaattisesti kaarteisiin ja kolhuihin, mikä lisää merkittävästi ajoneuvon vakautta. Täyttääkseen luksusurheiluautojen erityisvaatimukset Bilstein aloitti tiiviin kehitysyhteistyön uuden Maserati MC20:n ja Porsche 911:n (992) valmistajien kanssa, jotka ensimmäisenä varustettiin uusilla DampTronic X -iskunvaimentimilla. Erikoisuus tässä: Jos jälkimarkkinoiden varaosia ja suorituskyvyn parannuksia seuraa myöhemmin, Bilstein tukee lähes kaikkia tehdasominaisuuksia poikkeuksetta. Tämä tarkoittaa, että Bisltein varmistaa paalupaikan myös jälkimarkkinoilla, koska kehityspanos on aivan liian suuri ulkopuolisille valmistajille, jos tekniikka ei ole jo alkuperäisen laitetoiminnan hallinnassa.

Mukavuus ja urheilullisuus

Bilsteinin patentoidun teknologian sydän on sähkömagneettisesti ohjattava, erillinen vaimennusväliaineen ohitus. Näin tarvittavat vaimennusvoimat voidaan säätää keskusohjausyksikön määrittämien vaatimusten mukaan muutamassa millisekunnissa. Ohjauskonsepti laskee ja säätää vaimennusta useita satoja kertoja sekunnissa ajotilanteen ja pyörän valinnan mukaan, mikä lisää ketteryyttä sekä ajomukavuutta ja turvallisuutta. Marc-Raphael Stratmann, Bilsteinin tekninen projektipäällikkö: "Meillä on markkinoiden ainoa sisäinen järjestelmä, joka toimii pilottiohjattujen paineenalennusventtiilien kanssa sekä palautus- että puristusvaiheessa." Johtopäätös: Järjestelmä tarjoaa laajan valikoiman mukavuuden ja tiukan, urheilullisen virityksen välillä. Bilsteinin kehittäjät ovat siksi varmoja: Tällaisen monimutkaisen järjestelmän pelkkä kopioiminen tai jäljitteleminen ilman OE-tietoa ja tarvittavia patentteja on lähes mahdotonta.