Suche
Mein Konto
Amortiguador con protección anticopia incorporada.
Bilstein fabrica sistemas de amortiguación electrónicos para Porsche y Maserati que están protegidos por patentes y son tan complejos que replicarlos para el mercado de repuestos no es económicamente posible.
Amortiguador con protección anticopia incorporada.
El especialista en amortiguadores Bilstein, que forma parte del grupo industrial alemán Thyssenkrupp, ha desarrollado el ajuste automático de la fuerza de amortiguación DampTronic. El sistema de amortiguación ajustable electromagnéticamente adapta automáticamente el chasis a las curvas y baches, aumentando así considerablemente la estabilidad del vehículo. Para satisfacer las necesidades especiales de los coches deportivos de lujo, Bilstein inició una estrecha colaboración en el desarrollo con los fabricantes del nuevo Maserati MC20 y del Porsche 911 (992), que fueron los primeros en estar equipados con los nuevos amortiguadores DampTronic X. Lo especial de esto: en caso de que más adelante se realicen repuestos no originales y actualizaciones de rendimiento, Bilstein admite casi todas las funciones de fábrica sin excepción. Esto significa que Bisltein también se asegura la primera posición en el mercado de repuestos, porque el esfuerzo de desarrollo es demasiado grande para los fabricantes externos si una tecnología aún no está dominada por las actividades de equipo original.
Comodidad y deportividad
El corazón de la tecnología patentada de Bilstein es un bypass separado, controlable electromagnéticamente, para el medio amortiguador. De este modo, en tan solo unos milisegundos se pueden adaptar las fuerzas de amortiguación necesarias a los requisitos determinados por la unidad de control central. El concepto de control calcula y ajusta la amortiguación varios cientos de veces por segundo dependiendo de la situación de conducción y de forma selectiva de las ruedas, aumentando así la agilidad, así como el confort de conducción y la seguridad. Marc-Raphael Stratmann, director de proyectos técnicos de Bilstein: "Tenemos el único sistema interno del mercado que funciona con válvulas de alivio de presión controladas por piloto tanto en la etapa de rebote como en la de compresión". Conclusión: El sistema ofrece una amplia gama entre comodidad y ajuste deportivo y ajustado. Por lo tanto, los desarrolladores de Bilstein están seguros: reproducir o imitar un sistema tan complejo sin conocimientos de OE y las patentes necesarias es casi imposible.