Suche
Mein Konto
Stellantis raskida ugovore s trgovcima
Čak i ako se ovako nešto očekivalo u industriji, vrijeme i način na koji se to dogodilo bili su neočekivani: Grupa Stellantis preuređuje svoju prodaju i ukinula je svoje trgovce krajem mjeseca.
Stellantis raskida ugovore s trgovcima
Grupacija Stellantis najavila je dalekosežno restrukturiranje svojih mreža robnih marki i obavijestila prodajne i servisne partnere robnih marki koje pripadaju novoj grupaciji da će njihovi prodajni ugovori biti raskinuti 31. svibnja 2021. s dvogodišnjim otkaznim rokom. Ugovori dakle istječu 31. svibnja 2023. godine.
Grupacija želi izgraditi prodajni model s više robnih marki, koji će lansirati od lipnja 2023. Do sada, međutim, proizvođač jedva da se obratio trgovcima i još nema pisma namjere (LoI). Jučer najavljenom deklaracijom mnogi su trgovci bili zatečeni, čak i ako su stručnjaci predviđali takve korake, prema onima iz industrije. Mnogi sada strahuju da će Stellantis iskoristiti priliku da značajno prorijedi mrežu trgovaca.
Loše vrijeme, malo uvažavanja?
Čak i na vrlo važnom tržištu Njemačke, samo 15 minuta bilo je dodijeljeno odgovornom korporativnom menadžeru da da izjavu. Pitanja nisu bila dopuštena - za neke to nije baš znak zahvalnosti. Vrijeme, nametnuti vremenski pritisak i odabrani oblik komunikacije predstavnici trgovaca opisuju kao nesretne, barem iza zatvorenih vrata.
Neće biti jasno do srpnja tko će dobiti pismo namjere (LoI) i može očekivati da će i dalje biti trgovački partner Stellantisa. LoI za buduće partnere obično dolazi s raskidom. U konkretnom slučaju to znači da će od sada svi ovlašteni trgovci marki morati nekoliko tjedana visjeti u zraku i strahovati da će za dvije godine ostati bez ugovora.
Ali čak i oni koji dobiju LoI u srpnju još su u mraku. Utoliko što još nije jasno što će biti u novom ugovoru. Zato što propisi o skupnim izuzećima (GMO) uskoro ističu. Takozvani vertikalni GVO, koji se odnosi na prodaju novih automobila, istječe 31. svibnja 2022. GVO motornih vozila, koji je mjerodavan za područje postprodaje i servisnih ugovora, godinu dana kasnije, odnosno 2023. Odluka o novom propisu još se čeka.
Slučaj Büchl šalje pozdrave
Europsko udruženje proizvođača CECRA u priopćenju za javnost govori o “radikalnoj odluci”. Ovo se događa samo nekoliko tjedana nakon što je austrijski Vrhovni sud uvelike potvrdio prvostupanjsku presudu protiv PSA-a u pravnom sporu s gornjoaustrijskim Peugeotovim zastupnikom Büchlom. To nam ostavlja ocjenu da je Peugeot godinama zlorabio svoju tržišnu moć nad trgovcima. Ovo je uznemirilo industriju diljem Europe, pogotovo jer su dalekosežni učinci i moguće naknadne tužbe za očekivati ili barem zamislivi. U vezi sa slučajem Büchl, generalni direktor Cecre Bernard Lycke govorio je o “proboju u desetljećima dugoj borbi za više pravednosti u odnosu između proizvođača i trgovaca” (više možete saznati ovdje ). U tom kontekstu, udruge trgovaca sada se nadaju konstruktivnim, objektivnim pregovorima s PSA matičnim Stellantisom.