Stellantis irtisanoo jälleenmyyjäsopimukset

Stellantis irtisanoo jälleenmyyjäsopimukset

Stellantis-konserni on ilmoittanut laajamittaisesta brändiverkostonsa uudelleenjärjestelystä ja tiedottanut uuteen ryhmään kuuluvien tuotemerkkien myynti- ja palvelukumppaneille, että heidän jälleenmyyjäsopimuksensa irtisanotaan 31.5.2021 kahden vuoden irtisanomisajalla. Sopimukset siis päättyvät 31.5.2023.

Ryhmä haluaa rakentaa usean merkin myyntimallin, jonka se lanseeraa kesäkuussa 2023. Toistaiseksi valmistaja ei kuitenkaan ole juurikaan ottanut yhteyttä jälleenmyyjiin, eikä aiesopimusta (LoI) ole vielä saatu. Eilen julkistetun julistuksen myötä monet kauppiaat jäivät yllättäen, vaikka asiantuntijat olisivatkin alan toimijoiden mukaan ennustaneet tällaisia ​​toimia. Monet pelkäävät nyt, että Stellantis käyttää mahdollisuutta harventaa merkittävästi jälleenmyyjäverkostoa.

Huono ajoitus, vähän arvostusta?

Jopa erittäin tärkeällä Saksan markkina-alueella vastuulliselle yritysjohtajalle oli varattu vain 15 minuuttia lausunnon antamiseen. Kysymyksiä ei sallittu - joillekin se ei ollut juuri arvostuksen merkki. Jälleenmyyjien edustajat kuvailevat ajoitusta, aikapainetta ja valittua viestintätapaa valitettaviksi, ainakin suljettujen ovien takana.

Vasta heinäkuussa selviää, kuka saa aiesopimuksen (LoI) ja voi odottaa jatkavansa Stellantisin kauppakumppanina. Tulevien kumppaneiden sopimus tulee yleensä irtisanomisen yhteydessä. Tässä nimenomaisessa tapauksessa tämä tarkoittaa, että tästä lähtien kaikkien merkkien valtuutettujen jälleenmyyjien täytyy roikkua ilmassa muutaman viikon ja pelätä jäävänsä ilman sopimusta kahden vuoden kuluttua.

Mutta jopa ne, jotka saavat LoI:n heinäkuussa, ovat edelleen hämärässä. Sikäli kuin on vielä kaukana selvästä, mitä uudessa sopimuksessa on. Koska ryhmäpoikkeusasetukset (GMO:t) ovat pian umpeutumassa. Uusien autojen myyntiin sovellettava ns. vertikaalinen GVO päättyy 31.5.2022. Jälkimyyntialueen ja huoltosopimusten kannalta merkityksellinen moottoriajoneuvo GVO vuotta myöhemmin, eli 2023. Uuden määräyksen päätös on vielä kesken. 

Büchlin tapaus lähettää terveisiä

Euroopan valmistajien liitto CECRA puhuu lehdistötiedotteessa "radikaalisesta päätöksestä". Tämä tapahtuu vain muutama viikko sen jälkeen, kun Itävallan korkein oikeus vahvisti suurelta osin ensimmäisen oikeusasteen tuomion PSA:ta vastaan ​​yläitävaltalaisen Peugeot-jälleenmyyjän Büchlin kanssa käydyssä oikeusriidassa. Tämä jättää meille arvion, että Peugeot on käyttänyt väärin markkinavoimaansa jälleenmyyjiin nähden vuosia. Tämä on huolestuttanut alaa kaikkialla Euroopassa, varsinkin kun kauaskantoisia vaikutuksia ja mahdollisia jatko-oikeudenkäyntejä on odotettavissa tai ainakin ajateltavissa. Cecran pääjohtaja Bernard Lycke puhui Büchlin tapauksen yhteydessä "läpimurrosta vuosikymmeniä kestäneessä taistelussa valmistajien ja jälleenmyyjien välisten suhteiden oikeudenmukaisemmaksi" (lisätietoja tässä ). Tätä taustaa vasten jälleenmyyjäyhdistykset toivovat nyt rakentavia ja objektiivisia neuvotteluja PSA-emoyhtiö Stellantisin kanssa.