Stellantis прекратява дилърските договори

Stellantis прекратява дилърските договори

Групата Stellantis обяви широкомащабно преструктуриране на своите бранд мрежи и информира търговските и сервизните партньори на марките, принадлежащи към новата група, че техните дилърски договори ще бъдат прекратени на 31 май 2021 г. с двугодишно предизвестие. Следователно договорите изтичат на 31 май 2023 г.

Групата иска да изгради модел за продажба на няколко марки, който ще пусне от юни 2023 г. Досега обаче производителят почти не се е обръщал към дилъри и все още няма писмо за намерение (LoI). С декларацията, обявена вчера, много търговци бяха хванати неподготвени, въпреки че експертите предвиждаха подобни стъпки, според хора от бранша. Мнозина сега се страхуват, че Stellantis ще използва възможността да разреди значително дилърската мрежа.

Лош момент, малко оценка?

Дори на много важния пазар в Германия, само 15 минути бяха дадени на отговорния корпоративен мениджър, за да направи изявление. Не бяха позволени въпроси - за някои това не беше точно знак на признателност. Времето, наложеното времево напрежение и избраната форма на комуникация се описват като неудачни от представителите на търговците, поне при затворени врати.

Няма да стане ясно до юли кой ще получи писмо за намерение (LoI) и може да очаква да продължи да бъде търговски партньор на Stellantis. LoI за бъдещи партньори обикновено идва с прекратяване. В конкретния случай това означава, че оттук нататък всички оторизирани търговци на марките ще трябва да висят няколко седмици във въздуха и да се страхуват, че след две години ще останат без договор.

Но дори тези, които получават LoI през юли, все още са в неведение. Доколкото все още не е ясно какво ще съдържа новият договор. Тъй като регламентите за групово освобождаване (ГМО) са на път да изтекат. Така нареченият вертикален GVO, който се прилага за продажбите на нови автомобили, изтича на 31 май 2022 г. GVO за моторни превозни средства, който е от значение за следпродажбената зона, както и за договорите за обслужване, една година по-късно, т.е. 2023 г. Решението за новата наредба все още се чака. 

Случаят Büchl изпраща поздрави

Европейската асоциация на производителите CECRA говори в прессъобщение за „радикално решение“. Това идва само няколко седмици след като Върховният съд на Австрия до голяма степен потвърди първоинстанционното решение срещу PSA в съдебния спор с дилъра на Peugeot в Горна Австрия Büchl. Това ни оставя с оценката, че Peugeot години наред злоупотребява с пазарната си власт над дилърите. Това разтревожи индустрията в цяла Европа, особено след като се очакват или поне могат да се очакват мащабни последици и възможни последващи съдебни дела. Във връзка със случая Büchl генералният директор на Cecra Бернард Лике говори за „пробив в продължилата десетилетия борба за повече коректност в отношенията между производители и търговци“ (можете да научите повече тук ). На този фон асоциациите на дилърите сега се надяват на конструктивни, обективни преговори с компанията майка на PSA Stellantis.