Stellantis ينهي عقود الوكلاء

Stellantis ينهي عقود الوكلاء

أعلنت مجموعة Stellantis عن إعادة هيكلة بعيدة المدى لشبكات علامتها التجارية وأبلغت شركاء المبيعات والخدمة للعلامات التجارية التابعة للمجموعة الجديدة أنه سيتم إنهاء عقود الوكلاء الخاصة بهم في 31 مايو 2021 مع إشعار مدته عامين. وبالتالي تنتهي العقود في 31 مايو 2023.

تريد المجموعة بناء نموذج مبيعات متعدد العلامات التجارية، والذي سيتم إطلاقه اعتبارًا من يونيو 2023. ومع ذلك، حتى الآن، لم تتواصل الشركة المصنعة تقريبًا مع أي تجار ولا يوجد خطاب نوايا (LoI) حتى الآن. ومع الإعلان الذي تم الإعلان عنه أمس، تفاجأ العديد من المتداولين، حتى لو توقع الخبراء مثل هذه الخطوات، وفقًا للعاملين في الصناعة. يخشى الكثيرون الآن من أن تستغل Stellantis الفرصة لتقليص شبكة الوكلاء بشكل كبير.

توقيت سيء، القليل من التقدير؟

وحتى في السوق الألمانية المهمة للغاية، تم تخصيص 15 دقيقة فقط لمدير الشركة المسؤول للإدلاء بالبيان. لم يكن مسموحًا بأي أسئلة - بالنسبة للبعض، لم تكن هذه علامة على التقدير. التوقيت، وضغط الوقت المفروض، وشكل الاتصال المختار يوصف بأنه أمر مؤسف من قبل ممثلي الوكلاء، على الأقل خلف الأبواب المغلقة.

لن يكون واضحًا حتى شهر يوليو من سيتلقى خطاب النوايا (LoI) ويمكنه أن يتوقع الاستمرار في كونه شريكًا تجاريًا لشركة Stellantis. عادة ما يأتي خطاب النوايا للشركاء المستقبليين مع الإنهاء. في هذه الحالة تحديدًا، هذا يعني أنه من الآن فصاعدًا، سيتعين على جميع التجار المعتمدين للعلامات التجارية أن يظلوا معلقين في الهواء لبضعة أسابيع ويخشون أن يصبحوا بدون عقد خلال عامين.

ولكن حتى أولئك الذين يحصلون على خطاب النوايا في يوليو/تموز ما زالوا في حالة من الجهل. بقدر ما لا يزال من غير الواضح ما سيكون في العقد الجديد. لأن لوائح الإعفاء من الكتلة (GMOs) على وشك الانتهاء. تنتهي صلاحية ما يسمى بـ GVO الرأسي، والذي ينطبق على مبيعات السيارات الجديدة، في 31 مايو 2022. وينتهي GVO للمركبات، وهو ذو صلة بمنطقة ما بعد البيع وكذلك عقود الخدمة، بعد عام، أي 2023. ولا يزال القرار بشأن اللائحة الجديدة معلقًا. 

قضية Büchl ترسل تحياتي

تتحدث رابطة المصنعين الأوروبيين CECRA في بيان صحفي عن "القرار الجذري". يأتي هذا بعد أسابيع قليلة من تأكيد المحكمة العليا النمساوية إلى حد كبير الحكم الابتدائي ضد PSA في النزاع القانوني مع تاجر بيجو النمساوي العلوي Büchl. وهذا يتركنا مع تقييم مفاده أن بيجو أساءت استخدام قوتها السوقية على التجار لسنوات. وقد أثار هذا قلق الصناعة في جميع أنحاء أوروبا، خاصة وأن التأثيرات بعيدة المدى والدعاوى القضائية المحتملة متوقعة أو على الأقل يمكن تصورها. فيما يتعلق بقضية بوشل، تحدث المدير العام لشركة سيكرا برنارد ليكه عن "اختراق في معركة استمرت عقودًا من أجل المزيد من العدالة في العلاقة بين المصنعين والتجار" (يمكنك معرفة المزيد هنا ). على هذه الخلفية، تأمل جمعيات الوكلاء الآن في إجراء مفاوضات بناءة وموضوعية مع الشركة الأم لشركة PSA Stellantis.