全球需求旺盛的施蒂里亚测试跑道

全球需求旺盛的施蒂里亚测试跑道

作为 ALP.Lab 一部分创建的“高速公路作为传感器”项目最近荣获奥地利“2019 年国家交通奖”。 ALP.Lab 业务开发总监 Gerhard Greiner 自豪地报告道：“与欧洲其他测试路线相比，在 A2 高速公路格拉茨西和 Laßnitzhöhe 出口之间的 23 公里路段上，我们安装了最多数量的传感器来记录真实条件下的车辆数据。” A9 公路、格拉茨布鲁克和布鲁克圣公路上还有更多路段。迈克尔在测试区域总共进行了 400 公里的测试，这些测试公里都是在模拟环境中精心测量和存储的。 “这使我们能够在虚拟和真实环境中进行车辆测试并结合结果，”ALP.Lab 董事总经理 Jost Bernasch 解释道。然而，仍然需要为更现实的测试建立适当的法律基础。目前，在奥地利，“驾驶辅助系统”的使用必须能够由驾驶员随时取消，并且最高车速不得超过 12 公里/小时。 “这里迫切需要进行修改，以便允许自动转向系统的时速达到 130 公里/小时，”专门研究自动驾驶汽车的律师 Andreas Eustacchio 强调道。