A stájer tesztpálya világszerte keresett

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

A 2017 szeptemberében alapított stájerországi ALP.Lab tesztrégió vonzó játszótérré fejlődött azon nemzetközi autógyártók számára, akik tesztelni szeretnék autonóm járműveiket.

Im September 2017 gegründet, hat sich die steirische Testregion ALP.Lab zu einer attraktiven Spielwiese für internationale Autohersteller entwickelt, die ihre autonomen Fahrzeuge testen wollen.
A 2017 szeptemberében alapított stájerországi ALP.Lab tesztrégió vonzó játszótérré fejlődött azon nemzetközi autógyártók számára, akik tesztelni szeretnék autonóm járműveiket.

A stájer tesztpálya világszerte keresett

Az ALP.Lab részeként létrejött „Motorway as a Sensor” projekt a közelmúltban elnyerte az osztrák „Állami Mobilitási Díjat 2019”. „Az A2-es úton, a Graz West és a Laßnitzhöhe kijárata közötti 23 kilométeres szakaszon a legtöbb érzékelőt telepítettük a járműadatok valós körülmények közötti rögzítésére, összehasonlítva más európai tesztútvonalakkal” – számol be büszkén Gerhard Greiner, az ALP.Lab üzletfejlesztési igazgatója. További útszakaszokkal az A9-es és a Graz-Bruck és Bruck-St. Michael összesen 400 tesztkilométerrel büszkélkedhet a tesztterületen, amelyeket aprólékosan mértek és szimulációs környezetben tároltak. „Ez lehetővé teszi számunkra, hogy járműteszteket hajtsunk végre virtuális és valós környezetben is, és kombináljuk az eredményeket” – magyarázza Jost Bernasch, az ALP.Lab ügyvezető igazgatója. A még valósághűbb tesztekhez azonban még meg kell teremteni a megfelelő jogalapot. Jelenleg Ausztriában a „vezetést segítő rendszerek” használatát a vezetőnek bármikor felül kell tudni írnia, és csak 12 km/h sebességig megengedett. „Sürgősen szükség van egy felülvizsgálatra, hogy az automatizált kormányrendszerek 130 km/h-ig legyenek engedélyezve” – hangsúlyozza Andreas Eustacchio, az autonóm járművekre szakosodott jogász.