La piste d'essai de Styrie très demandée dans le monde entier

La piste d'essai de Styrie très demandée dans le monde entier

Le projet « L'autoroute comme capteur », créé dans le cadre de l'ALP.Lab, a récemment reçu le « Prix national autrichien de la mobilité 2019 ». « Sur un tronçon de 23 kilomètres sur l'A2 entre Graz West et la sortie Laßnitzhöhe, nous avons installé le plus grand nombre de capteurs pour enregistrer les données des véhicules dans des conditions réelles, par rapport à d'autres itinéraires d'essai en Europe », déclare fièrement Gerhard Greiner, directeur du développement commercial chez ALP.Lab. Avec d'autres tronçons routiers sur l'A9 et les autoroutes Graz-Bruck et Bruck-St. Michael peut se vanter d'avoir parcouru un total de 400 kilomètres d'essai dans la zone d'essai, qui ont été méticuleusement mesurés et stockés dans des environnements de simulation. «Cela nous permet d'effectuer des tests de véhicules dans des environnements virtuels et réels et de combiner les résultats», explique Jost Bernasch, directeur général d'ALP.Lab. Toutefois, il reste encore à créer une base juridique appropriée pour permettre des tests encore plus réalistes. Actuellement, l'utilisation de « systèmes d'aide à la conduite » en Autriche doit pouvoir être annulée à tout moment par le conducteur et n'est autorisée que jusqu'à une vitesse de 12 km/h. « Une révision s'impose ici de toute urgence afin que les systèmes de direction automatisés soient autorisés jusqu'à 130 km/h », souligne Andreas Eustacchio, avocat spécialisé dans les véhicules autonomes.