Steiermark förbättrar elbilsbatterier

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ett konsortium från Steiermark forskar om betydande förbättringar av litiumjonbatterier.

Ein steirisches Konsortium forscht an signifikanten Verbesserungen von Lithium-Ionen-Batterien.
Ett konsortium från Steiermark forskar om betydande förbättringar av litiumjonbatterier.

Steiermark förbättrar elbilsbatterier

Virtual Vehicle Research GmbH, Material Center Leoben Research GmbH (MCL), Varta Innovation GmbH och AVL List GmbH – denna konstellation resulterar i en sammanslagning av kompetenser inom området batteriforskning och -utveckling som är unik i Österrike. Det ambitiösa projektets mål är att öka energitätheten hos litiumjonceller med 20 till 30 procent för 1 000 laddningar. Detta bör uppnås genom nya "ihåliga kärna-skal silicon carbon (HCS Si-C) kompositanoder". Denna nästa generation av litiumjonbatterier förväntas uppnå en 30 procents ökad energitäthet med samma laddningsstabilitet jämfört med befintlig teknik. FGG-finansieringen för projektet som en del av den 17:e utlysningen av "Framtidens mobilitet" har en total volym på 2,7 miljoner euro och en varaktighet på 36 månader.

Projektet ”OpMoSi” syftar till att producera förbättrade litiumjonbatterier med Si-anoder som är mer kostnadseffektiva och samtidigt mer resurseffektiva. Kommentarer från partnerna som är involverade i projektet: "OpMoSi är ett utställningsprojekt i Steiermark där tekniken för litiumjonbatterier tas till nästa nivå", säger Virtual Vehicle Managing Director Jost Bernasch. Roland Brunner, gruppledare på MCL, tillägger: "Vår expertis inom materialforskningsområdet är oerhört värdefull för projektet i förhållande till anodens struktur-egenskapsförhållande. För att göra detta använder vi de modernaste högupplösta avbildningsmetoderna och AI-baserade bildanalysmodeller för att på bästa sätt förstå anodens struktur." Christoph Stangl, projektledare på Varta Innovation: "Vi har hög kompetens inom tillverkning av elektroder och battericeller samt en grundläggande förståelse för de material som används och celldesignen. Det gör att elektroder och celler kan produceras med hög kvalitet inom konsortiet." Och Roland Wanker, chef för divisionen Advanced Simulation Technologies på AVL List: "Som en nyckelaktör inom fordonsleverantörsindustrin tar vi med oss ​​fordonsexpertis till konsortiet. AVL har inte bara många års expertis inom design och layout av batterimoduler och batteripaket, utan är också ledande inom området för skalbar multifysisk modellering och simulering av cell- och batterinivåer."