Stiermarken verbeteren de accu's van elektrische auto's
Een consortium uit Stiermarken doet onderzoek naar aanzienlijke verbeteringen van lithium-ionbatterijen.

Stiermarken verbeteren de accu's van elektrische auto's
Virtual Vehicle Research GmbH, Materials Center Leoben Research GmbH (MCL), Varta Innovation GmbH en AVL List GmbH – deze constellatie resulteert in een bundeling van competenties op het gebied van batterijonderzoek en -ontwikkeling die uniek is in Oostenrijk. Het ambitieuze projectdoel is om de energiedichtheid van lithium-ioncellen met 20 tot 30 procent te verhogen voor 1.000 oplaadbeurten. Dit moet worden bereikt door middel van nieuwe “hollow core-shell silicium koolstof (HCS Si-C) composietanodes”. Verwacht wordt dat deze volgende generatie lithium-ionbatterijen een 30 procent hogere energiedichtheid zal bereiken met dezelfde laadstabiliteit in vergelijking met bestaande technologieën. De FGG-financiering voor het project als onderdeel van de 17e oproep tot het indienen van voorstellen ‘Mobiliteit van de Toekomst’ heeft een totaalbedrag van 2,7 miljoen euro en een looptijd van 36 maanden.
Het “OpMoSi”-project heeft tot doel verbeterde lithium-ionbatterijen met Si-anodes te produceren die kosteneffectiever en tegelijkertijd efficiënter met hulpbronnen zijn. Het commentaar van de bij het project betrokken partners: “OpMoSi is een Stiermarks showcaseproject waarin de technologie voor lithium-ionbatterijen naar een hoger niveau wordt getild”, zegt Virtual Vehicle Managing Director Jost Bernasch. Roland Brunner, groepsleider bij MCL, voegt hieraan toe: “Onze expertise op het gebied van materiaalonderzoek is uiterst waardevol voor het project in relatie tot de structuur-eigenschap relatie van de anode. Hiervoor gebruiken we de modernste beeldvormingsmethoden met hoge resolutie en op AI gebaseerde beeldanalysemodellen om de structuur van de anode zo goed mogelijk te begrijpen.” Christoph Stangl, projectmanager bij Varta Innovation: "We hebben een hoog niveau van expertise in de productie van elektroden en batterijcellen, evenals een fundamenteel begrip van de gebruikte materialen en het celontwerp. Dit betekent dat elektroden en cellen binnen het consortium met hoge kwaliteit kunnen worden geproduceerd." En Roland Wanker, hoofd van de divisie Advanced Simulation Technologies bij AVL List: “Als belangrijke speler in de toeleveringsindustrie voor de automobielsector brengen wij automotive-expertise naar het consortium. AVL heeft niet alleen jarenlange expertise in het ontwerp en de lay-out van batterijmodules en batterijpakketten, maar is ook toonaangevend op het gebied van schaalbare multifysische modellering en simulatie van batterijen op cel- en systeemniveau.”