施蒂里亚人正在测试未来的汽车

施蒂里亚人正在测试未来的汽车

“虚拟车辆”成立于 2002 年。此后，该研究所（现已更名为“虚拟车辆”）已发展成为绿色数字移动的核心参与者，目前是欧洲最大的汽车和铁路领域虚拟车辆开发研究中心。 “一开始非常动荡，只有少数专家知道我们在格拉茨实际上在做什么，”总经理约斯特·伯纳什 (Jost Bernasch) 回忆道。如今，虚拟车辆开发已成为国际最先进的技术。凭借战略研究和可信系统仿真等现代关键技术，该中心已发展成为宝马、西门子、大众等高端汽车制造商以及AVL、博世、英飞凌、麦格纳和奥钢联等供应商追捧的技术潮流引领者。

如今，来自 22 个国家/地区的 320 多名员工在虚拟车辆上工作，其中许多人是国际上各自领域最受欢迎的专家。由于其在欧洲的领先地位，数百万欧元的资金和投资被带到了奥地利。自2012年以来，Virtual Vehicle已参与了100多个欧盟重大研究项目，金额超过5000万欧元。此外，外国工业合作伙伴已在施蒂利亚州投资超过 3000 万欧元，并共同资助顶尖技术的开发。事实证明，ICOS 是众多杰出成功案例之一：随着 2014 年起的产业化，自主开发的联合仿真平台与 AVL 一起在全球范围内开始了国际胜利。 ICOS 在早期开发阶段实现了能源效率、车辆安全或舒适性等不同领域的整合，如今为全球汽车制造商带来了数十亿欧元的节省机会。

虚拟车辆为自己设定了积极塑造移动出行转型的目标。 2022 年是一个里程碑，因为奥地利预计将在 2040 年实现气候中和的雄心勃勃的目标。“如果实施得当，出行转型可以成为奥地利巨大的经济引擎，”Jost Bernasch 解释道。为履行《巴黎气候协议》而制定的“2030年出行总体规划”预示着出行行业的彻底调整。科学和研究需要为实现这些目标做出重大贡献。一个开发自动驾驶汽车的项目自 2015 年以来一直在运行；当前的用例是欧盟项目 SHOW，在格拉茨和欧洲的另外两辆电动自动“按需”班车。在同样领先的电动汽车领域，施蒂里亚财团正在开发强大且可持续的锂离子电池技术。