Os Estírios estão testando o carro do futuro

Os Estírios estão testando o carro do futuro

“The Virtual Vehicle” foi fundado em 2002. Desde então, o instituto de investigação, agora renomeado “Virtual Vehicle”, tornou-se um interveniente central para a mobilidade digital verde e é agora o maior centro de investigação da Europa para o desenvolvimento de veículos virtuais nos sectores automóvel e ferroviário. “O início foi bastante turbulento e apenas alguns especialistas sabiam no que estávamos realmente trabalhando aqui em Graz”, lembra o diretor administrativo Jost Bernasch. Hoje, o desenvolvimento de veículos virtuais é internacionalmente o que há de mais moderno. Graças à investigação estratégica e a tecnologias-chave modernas, como a Simulação de Sistemas Credíveis, o centro tornou-se num criador de tendências tecnológicas procurado entre fabricantes de veículos premium, como BMW, Siemens e VW, bem como entre fornecedores como AVL, Bosch, Infineon, Magna e voestalpine.

Hoje, mais de 320 funcionários de 22 países trabalham no Veículo Virtual, muitos dos quais estão entre os especialistas mais requisitados em suas áreas internacionalmente. Graças à sua posição de liderança na Europa, milhões de euros em financiamento e investimentos foram trazidos para a Áustria. Desde 2012, a Virtual Vehicle esteve envolvida em mais de 100 grandes projetos de investigação da UE, com um volume superior a 50 milhões de euros. Além disso, desde então, parceiros industriais estrangeiros investiram mais de 30 milhões de euros na Estíria e cofinanciaram o desenvolvimento de know-how de topo. O ICOS provou ser uma das muitas histórias de sucesso notáveis: com a industrialização a partir de 2014, a plataforma de co-simulação autodesenvolvida, juntamente com a AVL, iniciou um triunfo internacional em todo o mundo. O ICOS permitiu a integração de diferentes domínios, como a eficiência energética, a segurança dos veículos ou o conforto, numa fase inicial de desenvolvimento, o que hoje permite milhares de milhões de euros em oportunidades de poupança para os fabricantes de veículos em todo o mundo.

A Virtual Vehicle estabeleceu como objetivo moldar ativamente a transição da mobilidade. O ano de 2022 é um marco porque se espera que a Áustria tenha alcançado um ambicioso objetivo de neutralidade climática até 2040. “Se implementada corretamente, a transição da mobilidade pode tornar-se um enorme motor económico para a Áustria”, explica Jost Bernasch. O “Plano Diretor de Mobilidade 2030” para cumprir o Acordo Climático de Paris anuncia um realinhamento completo do setor de mobilidade. A ciência e a investigação são necessárias para dar um contributo significativo para a consecução dos objectivos. Um projeto para desenvolver veículos autônomos está em execução desde 2015; o caso de uso atual é o projeto da UE SHOW com um ônibus elétrico e autônomo “sob demanda” em Graz e dois outros na Europa. Na área igualmente pioneira da eletromobilidade, um consórcio da Estíria está desenvolvendo uma tecnologia poderosa e sustentável de baterias de íons de lítio.