Щирците тестват колата на бъдещето

Щирците тестват колата на бъдещето

„Виртуалното превозно средство“ е основано през 2002 г. Оттогава изследователският институт, сега преименуван на „Виртуално превозно средство“, се превърна в централен играч за зелена цифрова мобилност и сега е най-големият изследователски център в Европа за разработка на виртуални превозни средства в автомобилния и железопътния сектор. „Началото беше доста бурно и само няколко експерти знаеха върху какво всъщност работим тук, в Грац“, спомня си управляващият директор Йост Бернаш. Днес разработката на виртуални превозни средства е най-съвременна в международен план. Благодарение на стратегическите изследвания и съвременните ключови технологии като Credible System Simulation, центърът се превърна в търсен технологичен модерен сред производителите на първокласни автомобили като BMW, Siemens и VW, както и сред доставчици като AVL, Bosch, Infineon, Magna и voestalpine.

Днес над 320 служители от 22 държави работят върху виртуалното превозно средство, много от които са сред най-търсените експерти в своите области в международен план. Благодарение на челната си позиция в Европа, в Австрия бяха привлечени милиони евро финансиране и инвестиции. От 2012 г. Virtual Vehicle участва в над 100 големи изследователски проекта на ЕС с обем над 50 милиона евро. Освен това чуждестранни индустриални партньори оттогава са инвестирали над 30 милиона евро в Щирия и са съфинансирали развитието на най-доброто ноу-хау. ICOS се оказа една от многото изключителни успешни истории: С индустриализацията от 2014 г. нататък, самостоятелно разработената платформа за съвместна симулация, заедно с AVL, започна международен триумф по целия свят. ICOS даде възможност за интегриране на различни области като енергийна ефективност, безопасност на превозните средства или комфорт в ранна фаза на разработка, което днес дава възможност за милиарди евро възможности за спестяване на производителите на превозни средства по целия свят.

Virtual Vehicle си постави за цел активно да оформя прехода към мобилност. 2022 г. е крайъгълен камък, тъй като се очаква Австрия да е постигнала амбициозна цел за климатична неутралност до 2040 г. „Ако се приложи правилно, преходът към мобилност може да се превърне в огромен икономически двигател за Австрия“, обяснява Йост Бернаш. „Генералният план за мобилност 2030“ за изпълнение на Парижкото споразумение за климата предвещава пълно пренастройване на сектора на мобилността. Науката и изследванията са необходими, за да имат значителен принос за постигане на целите. От 2015 г. се изпълнява проект за разработване на автономни превозни средства; настоящият случай на използване е проектът на ЕС SHOW с електрическа, автономна совалка „по заявка“ в Грац и два други в Европа. В еднакво пионерската област на електромобилността консорциум от Щирия разработва мощна и устойчива технология за литиево-йонни батерии.