Start-stop v delavnici

Start-stop v delavnici

Širjenje tehnologije start-stop spremlja tudi razvoj napajanja v vozilu, saj običajni svinčeni akumulatorji enostavno ne zmorejo pogostega ugašanja in ponovnega zagona motorja v mestnem prometu. Nove tehnologije akumulatorjev, kot sta AGM (Absorbent Glass Mat) in EFB (Enhanced Flooded Batteries), se zato uporabljajo v vozilih s funkcijo start-stop. Vsi večji proizvajalci akumulatorjev že imajo v svoji ponudbi start-stop akumulatorje; v velikem primerjalnem testu, ki sta ga pred letom in pol izvedla ADAC in Stiftung Warentest, so se ti dosledno izkazali za zanesljive. Zaključek: Vsi izdelki AGM in EFB so na testu prejeli oceno »zelo dobro« ali »dobro«. Testirane so bile AGM baterije JCI/Varta Plus E39, Banner Running Bull in Exide Micro Hybrid EK 700 ter EFB baterije Moll 82070, JCI/Varta E45, Banner Running Bull EFB in Exide Hybrid ECM EL 700. Proizvajalec baterij Bosch je bil na testu ADAC zastopan s svojo mokro baterijo Silver S4, ki so jo preizkuševalci prav tako zelo pozitivno ocenili. Pri modelih S5 (EFB) in S6 (AGM) pa ima Bosch v svoji ponudbi tudi posebne start-stop baterije. Pomembno za delavnico: Za avtomobile s sistemom start-stop so primerni le nadomestni akumulatorji, ki uporabljajo enako tehnologijo kot originalni akumulator in imajo približno enake vgradne mere ter enako nazivno kapaciteto.

Ni menjave brez ponastavitve
Odklopite staro baterijo, jo odstranite, vstavite novo baterijo in priklopite – to ni več tako enostavno. Vozila Start-Stop so opremljena s sistemi za upravljanje baterije, ki morajo biti obveščeni o zamenjavi baterije z diagnostično napravo. Baterija je tesno integrirana v vgrajeno elektroniko za podporo od baterije odvisnih CO2 in funkcij udobja. Diagnostika, ponastavitev pomnilnika in ponovna registracija akumulatorja v elektroniki vozila so ustrezno zapleteni. Nadaljnji izzivi vključujejo različne položaje vgradnje v vozilo in izbiro pravega nadomestnega akumulatorja.  Proizvajalec baterij Johnson Controls je posebej za ta namen razvil Vartin start-stop servisni program VSSP, ki je trenutno na voljo v posodobljeni različici 2.1. Vozilo se identificira samodejno prek kabla OBD ali ročno prek identifikacijske številke vozila, nato pa je mogoče preizkusiti baterijo brez neposrednega dostopa in natančno diagnosticirati sistem start-stop ali sistem za upravljanje baterije. Zahvaljujoč na novo posodobljeni dodelitvi izdelkov naprava priporoča točno nadomestno baterijo za vsako vozilo. Razširjeni VSSP 2.1 deluje tudi brez povezave in je zato primeren za prilagodljivo uporabo v kateri koli delavnici. Z optimizirano navigacijo po menijih, hitro navigacijo in ilustriranimi navodili za zamenjavo je mogoče zapletene menjave baterij izvesti na uporabniku prijazen način.
Banner, gornjeavstrijski proizvajalec kakovostnih baterij za vozila start-stop, ponuja tudi posebej razvito servisno napravo, ki omogoča menjavo baterij v sodobnih vozilih z vgrajenimi sistemi za upravljanje baterije, ne da bi delavnica morala investirati v celovito diagnostično postajo. Priročna naprava je povezana z vmesnikom EOBD in zazna, ali je zamenjava baterije povezana s posebno operacijo. Kode napak, specifične za proizvajalca, se nato preberejo v povezavi z akumulatorjem vozila in vse obstoječe kode napak se izbrišejo. Integrirani iskalnik izdelkov ponuja informacije o pravi nadomestni bateriji. Orodje Banner Battery Service Tool pokriva glavna vozila na evropskih cestah, pri čemer se programiranje osredotoča na nemške znamke Audi, BMW, Mercedes in VW.

Enostavna diagnoza
Seveda so se temi start-stop sistemov prilagodili tudi večji proizvajalci diagnostičnih naprav in ustrezne funkcije vključili v svojo programsko opremo. Na primer, mega mac Hella Gutmann prikazuje parametre baterije, temperaturo, napetost, tokove polnjenja in praznjenja ter stanje polnjenja in splošno stanje baterije. Nadomestne baterije, ki jih je odobril proizvajalec, so navedene v besedilu pomoči. Po namestitvi avtomobilski tehnik sledi navodilom mega maca v meniju Diagnostics > Coding > Battery Registration in vnese serijsko številko nove baterije. Nova baterija se nato registrira v krmilni enoti in shranjeni parametri stare baterije se ponastavijo - sistem start-stop ponovno deluje pravilno. Naprave iz Boscheve serije KTS obvladajo tudi ta proces; povezana diagnostična programska oprema Bosch Esitronic pokriva vsa ustrezna start/stop vozila in ponuja tudi tehnične informacije, kot so navodila za servisiranje in popravilo, informacije o sistemu in kataloge rezervnih delov.