Suche
Mein Konto
Start-stop in de werkplaats
Het brandstofbesparende effect bedraagt maar liefst acht procent. Het is geen wonder dat steeds meer automodellen worden uitgerust met start-stopsystemen. De werkplaatsen bereiden zich met reserveonderdelen en diagnoseapparatuur voor op de hogere onderhouds- en reparatiekosten.
Start-stop in de werkplaats
De verspreiding van start-stop-technologie gaat gepaard met een evolutie van de stroomvoorziening in het voertuig, omdat conventionele loodaccu’s het veelvuldig uit- en herstarten van de motor in het stadsverkeer eenvoudigweg niet aankunnen. Nieuwe batterijtechnologieën zoals AGM (Absorbent Glass Mat) en EFB (Enhanced Flooded Batteries) worden daarom gebruikt in start-stopvoertuigen. Alle grote accufabrikanten hebben al start-stop accu’s in hun assortiment; in de grote vergelijkingstest die ADAC en Stiftung Warentest anderhalf jaar geleden uitvoerden, bleken deze consequent betrouwbaar te zijn. Conclusie: Alle AGM- en EFB-producten scoorden “zeer goed” of “goed” in de test. De AGM-accu's JCI/Varta Plus E39, Banner Running Bull en Exide Micro Hybrid EK 700 en de EFB-accu's Moll 82070, JCI/Varta E45, Banner Running Bull EFB en Exide Hybrid ECM EL 700 werden getest. Accufabrikant Bosch was in de ADAC-test vertegenwoordigd met zijn Silver S4 natte accu, die ook door de testers zeer positief werd beoordeeld. Met de S5 (EFB) en S6 (AGM) modellen heeft Bosch echter ook speciale start-stop accu’s in het assortiment. Belangrijk voor de werkplaats: voor auto's met start-stopsysteem zijn alleen vervangende accu's geschikt die dezelfde technologie gebruiken als de originele accu en ongeveer dezelfde inbouwafmetingen en dezelfde nominale capaciteit hebben.
Geen uitwisseling zonder reset
Koppel de oude batterij los, verwijder deze, plaats een nieuwe batterij en sluit hem aan - zo eenvoudig is het niet meer. Start-stop-voertuigen zijn uitgerust met batterijbeheersystemen die met behulp van een diagnoseapparaat moeten worden geïnformeerd over het vervangen van de batterij. De batterij is nauw geïntegreerd in de boordelektronica om batterijafhankelijke CO2- en comfortfuncties te ondersteunen. Diagnose, geheugenreset en herregistratie van de accu in de voertuigelektronica zijn navenant complex. Andere uitdagingen zijn de verschillende installatieposities in het voertuig en het selecteren van de exacte vervangende accu. Batterijfabrikant Johnson Controls heeft speciaal voor dit doel zijn Varta start-stop serviceprogramma VSSP ontwikkeld, dat momenteel beschikbaar is in bijgewerkte versie 2.1. Het voertuig wordt automatisch via de OBD-kabel of handmatig via het voertuigidentificatienummer geïdentificeerd, waarna de accu zonder directe toegang kan worden getest en het start-stop- of accumanagementsysteem aan een nauwkeurige diagnose kan worden onderworpen. Dankzij de nieuw bijgewerkte producttoewijzing adviseert het apparaat voor elk voertuig de exacte vervangende accu. De uitgebreide VSSP 2.1 werkt ook offline en is daardoor geschikt voor flexibel gebruik in elke werkplaats. Met geoptimaliseerde menunavigatie, snelle navigatie en geïllustreerde vervangingsinstructies kunnen complexe batterijwissels op een gebruiksvriendelijke manier worden uitgevoerd.
Banner, de Opper-Oostenrijkse fabrikant van kwaliteitsbatterijen voor start-stop-voertuigen, biedt ook een speciaal ontwikkeld serviceapparaat aan waarmee batterijen in moderne voertuigen met geïntegreerd batterijmanagementsysteem kunnen worden vervangen zonder dat de werkplaats hoeft te investeren in een uitgebreid diagnosestation. Het handige apparaat is verbonden met de EOBD-interface en detecteert of de batterijvervanging gepaard gaat met een speciale handeling. Vervolgens worden fabrikantspecifieke foutcodes in verband met de voertuigaccu uitgelezen en worden alle bestaande foutcodes verwijderd. Een geïntegreerde productzoeker geeft informatie over de juiste vervangende batterij. De Banner Battery Service Tool omvat de belangrijkste voertuigen op de Europese wegen, waarbij de programmering zich richt op de Duitse merken Audi, BMW, Mercedes en VW.
Gemakkelijke diagnose
Uiteraard hebben de grote fabrikanten van diagnoseapparatuur zich ook op het onderwerp start-stopsystemen aangepast en de bijbehorende functies in hun software geïntegreerd. De mega macs van Hella Gutmann geven bijvoorbeeld de accuparameters temperatuur, spanning, laad- en ontlaadstromen en het opladen en de algehele status van de accu weer. De door de fabrikant goedgekeurde vervangende batterijen staan vermeld in de helptekst. Na de installatie volgt de automonteur de instructies van de mega mac in het menu Diagnose > Codering > Accuregistratie en voert het serienummer van de nieuwe accu in. Vervolgens wordt de nieuwe accu in de besturingseenheid geregistreerd en worden de opgeslagen parameters van de oude accu gereset - het start-stopsysteem werkt weer naar behoren. Ook de apparaten uit de KTS-serie van Bosch beheersen dit proces; de bijbehorende Bosch Esitronic-diagnosesoftware omvat alle relevante start/stop-voertuigen en biedt ook technische informatie zoals service- en reparatie-instructies, systeeminformatie en catalogi met reserveonderdelen.