Suche
Mein Konto
Starts-stop darbnīcā
Degvielas taupīšanas efekts ir līdz astoņiem procentiem – nav brīnums, ka arvien vairāk transportlīdzekļu modeļu tiek aprīkoti ar start-stop sistēmām. Paaugstinātajām apkopes un remonta izmaksām darbnīcas gatavojas ar rezerves daļām un diagnostikas ierīcēm.
Starts-stop darbnīcā
Start-stop tehnoloģijas izplatību pavada transportlīdzekļa barošanas avota evolūcija, jo parastie svina akumulatori pilsētas satiksmē vienkārši nespēj izturēt biežo dzinēja izslēgšanu un iedarbināšanu. Tāpēc start-stop transportlīdzekļos tiek izmantotas jaunas akumulatoru tehnoloģijas, piemēram, AGM (absorbents stikla paklājs) un EFB (uzlaboti pārpludināti akumulatori). Visu lielāko akumulatoru ražotāju klāstā jau ir start-stop akumulatori; lielajā salīdzināšanas testā, ko pirms pusotra gada veica ADAC un Stiftung Warentest, tie pastāvīgi izrādījās uzticami. Secinājums: visi AGM un EFB produkti testā ieguva “ļoti labi” vai “labi”. Tika pārbaudīti AGM akumulatori JCI/Varta Plus E39, Banner Running Bull un Exide Micro Hybrid EK 700, kā arī EFB akumulatori Moll 82070, JCI/Varta E45, Banner Running Bull EFB un Exide Hybrid ECM EL 700. Akumulatoru ražotājs Bosch ADAC testā tika pārstāvēts ar savu Silver S4 mitro akumulatoru, ko arī testētāji novērtēja ļoti pozitīvi. Taču ar S5 (EFB) un S6 (AGM) modeļiem Bosch klāstā ir arī īpaši start-stop akumulatori. Svarīgi darbnīcai: Automašīnām ar start-stop sistēmām ir piemēroti tikai rezerves akumulatori, kas izmanto tādu pašu tehnoloģiju kā oriģinālais akumulators un kuriem ir aptuveni vienādi uzstādīšanas izmēri un tāda pati nominālā ietilpība.
Bez atiestatīšanas nav apmaiņas
Atvienojiet veco akumulatoru, izņemiet to, ievietojiet jaunu akumulatoru un pievienojiet to - tas vairs nav tik vienkārši. Start-stop transportlīdzekļi ir aprīkoti ar akumulatoru vadības sistēmām, kas ir jāinformē par akumulatora nomaiņu, izmantojot diagnostikas ierīci. Akumulators ir cieši integrēts borta elektronikā, lai atbalstītu no akumulatora atkarīgās CO2 un komforta funkcijas. Diagnostika, atmiņas atiestatīšana un akumulatora pārreģistrācija transportlīdzekļa elektronikā ir attiecīgi sarežģīta. Papildu izaicinājumi ietver dažādas uzstādīšanas pozīcijas transportlīdzeklī un precīzas rezerves akumulatora izvēli. Akumulatoru ražotājs Johnson Controls īpaši šim nolūkam ir izstrādājis savu Varta start-stop servisa programmu VSSP, kas šobrīd pieejama atjauninātajā versijā 2.1. Transportlīdzeklis tiek identificēts vai nu automātiski, izmantojot OBD kabeli, vai manuāli, izmantojot transportlīdzekļa identifikācijas numuru, pēc tam akumulatoru var pārbaudīt bez tiešas piekļuves un var veikt precīzu diagnozi start-stop vai akumulatora vadības sistēmai. Pateicoties tikko atjauninātajam produktu sadalījumam, ierīce katram transportlīdzeklim iesaka precīzu rezerves akumulatoru. Paplašinātais VSSP 2.1 darbojas arī bezsaistē un tāpēc ir piemērots elastīgai lietošanai jebkurā darbnīcā. Izmantojot optimizētu izvēlņu navigāciju, ātru navigāciju un ilustrētas nomaiņas instrukcijas, sarežģītas akumulatora maiņas var veikt lietotājam draudzīgā veidā.
Banner, Augšaustrijas kvalitatīvu akumulatoru ražotājs start-stop transportlīdzekļiem, piedāvā arī īpaši izstrādātu servisa ierīci, kas ļauj nomainīt akumulatorus modernos transportlīdzekļos ar integrētām akumulatoru vadības sistēmām, darbnīcai neieguldot līdzekļus visaptverošā diagnostikas stacijā. Ērtā ierīce ir savienota ar EOBD saskarni un nosaka, vai akumulatora nomaiņa ir saistīta ar īpašu darbību. Pēc tam saistībā ar transportlīdzekļa akumulatoru tiek nolasīti ražotāja specifiskie kļūdu kodi, un visi esošie kļūdu kodi tiek dzēsti. Integrētais produktu meklētājs sniedz informāciju par pareizo rezerves akumulatoru. Banner Battery Service Tool aptver galvenos transportlīdzekļus uz Eiropas ceļiem, un programmēšana koncentrējas uz Vācijas zīmoliem Audi, BMW, Mercedes un VW.
Viegla diagnostika
Protams, arī lielākie diagnostikas ierīču ražotāji ir pielāgojušies start-stop sistēmu tēmai un integrējuši savā programmatūrā atbilstošās funkcijas. Piemēram, Hella Gutmann mega macs parāda akumulatora parametrus, temperatūru, spriegumu, uzlādes un izlādes strāvu, kā arī akumulatora uzlādi un vispārējo stāvokli. Ražotāja apstiprinātās rezerves baterijas ir norādītas palīdzības tekstā. Pēc uzstādīšanas automobiļu tehniķis izpilda mega mac norādījumus izvēlnē Diagnostika > Kodēšana > Akumulatora reģistrācija un ievada jaunā akumulatora sērijas numuru. Pēc tam jaunais akumulators tiek reģistrēts vadības blokā un vecā akumulatora saglabātie parametri tiek atiestatīti - start-stop sistēma atkal darbojas pareizi. Bosch KTS sērijas ierīces arī pārvalda šo procesu; saistītā Bosch Esitronic diagnostikas programmatūra aptver visus attiecīgos start/stop transportlīdzekļus, kā arī piedāvā tehnisko informāciju, piemēram, apkopes un remonta instrukcijas, sistēmas informāciju un rezerves daļu katalogus.