Demanda forte, cadeias de abastecimento fracas

Demanda forte, cadeias de abastecimento fracas

Gerhard Schwartz, sócio da EY Áustria, analisa a situação do mercado: "A falta de chips está a bloquear uma recuperação no mercado de automóveis novos. Isso é uma pena porque a procura é elevada neste momento, mas a indústria automóvel não está atualmente em condições de a satisfazer." Schwartz estima que serão necessários dois anos para construir capacidade adicional de produção de semicondutores e que a crise aguda terminará até o final do ano. “Temos uma economia robusta e a procura reprimida promete efeitos de recuperação.” De acordo com o especialista da EY, os problemas com os semicondutores resultam em longos prazos de entrega e baixas vendas de automóveis novos, mas os fabricantes poderiam definitivamente impor preços mais elevados no ambiente actual: "Os fabricantes estão a reagir à escassez de semicondutores fazendo ajustes na gama de modelos. Quase não existem compromissos quando se trata de preços - este não é um ambiente particularmente favorável para os caçadores de pechinchas."

O boom elétrico continua

A Áustria aumentou significativamente a quota de mercado de automóveis novos eletrificados em agosto: quase um quarto (24,4%) dos automóveis novos vendidos neste país eram automóveis elétricos ou híbridos plug-in. Um salto significativo em comparação com o mesmo mês do ano passado, quando apenas 8,4% dos carros novos eram veículos eletrificados. “Subsídios e vantagens fiscais mantêm em alto nível o interesse em veículos com propulsão eletrificada”, observa Schwartz. Ele espera que o crescimento das vendas de novos carros eletrificados ganhe impulso novamente nos próximos meses. A procura está a aumentar não só devido a novos valores orientados para a sustentabilidade, mas também devido a ofertas cada vez mais atractivas. Os fabricantes de automóveis estão constantemente trazendo novos carros elétricos e híbridos plug-in para o mercado em diferentes segmentos de preços, que também estão cada vez melhores no que diz respeito à autonomia. A quota de mercado dos carros puramente eléctricos na Áustria é actualmente de 18,1 por cento. A proporção de híbridos plug-in neste país é de apenas 6,4%.

Diesel continua perdendo

O aumento de novos automóveis eletrificados está a fazer com que a quota de mercado dos motores de combustão pura continue a diminuir. A propulsão diesel, em particular, está a perder enorme importância: na Áustria, a sua quota de mercado caiu de 38,1 por cento em Agosto de 2019 e 36,8 por cento em Agosto de 2020 para apenas 22,7 por cento em Agosto de 2021. Nos 5 principais mercados, apenas 17,4 por cento de todos os carros novos são motores diesel - há um ano a proporção era de 28,8 por cento e em Agosto de 2019 era de 30,4 por cento. “Se o boom continuar, poderão ser vendidos mais carros elétricos do que a diesel na Europa Ocidental no próximo ano”, prevê Schwartz.