Suche
Mein Konto
Spēcīgs pieprasījums, vājas piegādes ķēdes
Austrijas jauno automašīnu tirgus joprojām ir bremzēts un saruka par 15 procentiem 2021. gada augustā, salīdzinot ar 2020. gada augustu, un pat par 41 procentu salīdzinājumā ar 2019. gada augustu.
Spēcīgs pieprasījums, vājas piegādes ķēdes
Gerhards Švarcs, EY Austria partneris, analizē situāciju tirgū: "Mikroshēmu trūkums bloķē augšupeju jauno automašīnu tirgū. Tas ir kauns, jo šobrīd pieprasījums ir liels, bet automobiļu rūpniecība šobrīd nevar to apmierināt." Švarcs lēš, ka papildu pusvadītāju ražošanas jaudas izveide prasīs divus gadus un akūtā krīze būs beigusies līdz gada beigām. "Mums ir stabila ekonomika, un noslogotais pieprasījums sola panākt izlīdzināšanas efektu." Pēc EY eksperta domām, pusvadītāju problēmas rada garus piegādes termiņus un zemu jaunu automašīnu pārdošanas apjomu, taču ražotāji noteikti varētu piespiest paaugstināt cenas pašreizējā vidē: "Ražotāji reaģē uz pusvadītāju deficītu, veicot korekcijas modeļu klāstā. Cenu noteikšanā gandrīz nav kompromisu - šī nav īpaši labvēlīga vide tirgotājiem."
Elektrības bums turpinās
Austrija augustā ievērojami palielinājusi elektrificēto jauno automašīnu tirgus daļu: gandrīz ceturtdaļa (24,4%) no šajā valstī pārdotajām jaunajām automašīnām bija elektromobiļi vai elektrotīkla hibrīdi. Ievērojams lēciens salīdzinājumā ar to pašu mēnesi pērn, kad tikai 8,4 procenti jauno automašīnu bija elektrificēti transportlīdzekļi. “Subsīdijas un nodokļu priekšrocības saglabā interesi par transportlīdzekļiem ar elektrificētu piedziņu augstā līmenī,” norāda Švarcs. Viņš sagaida, ka nākamajos mēnešos jaunu elektrificēto automašīnu pārdošanas pieaugums atkal palielināsies. Pieprasījums pieaug ne tikai jaunu, ilgtspējīgi orientētu vērtību, bet arī arvien pievilcīgāku piedāvājumu dēļ. Automašīnu ražotāji nemitīgi laiž tirgū jaunus elektromobiļus un plug-in hibrīdus dažādos cenu segmentos, kas arī kļūst arvien labāki un labāki attiecībā uz diapazonu. Tirgus daļa tīri elektriskajām automašīnām Austrijā šobrīd ir 18,1 procents. Plug-in hibrīdu īpatsvars šajā valstī ir tikai 6,4 procenti.
Dīzelis turpina zaudēt
Elektrificēto jauno automašīnu skaita pieaugums izraisa tīri iekšdedzes dzinēju tirgus daļas samazināšanos. Īpaši dīzeļdzinējs zaudē milzīgu nozīmi: Austrijā tās tirgus daļa ir samazinājusies no 38,1 procenta 2019. gada augustā un 36,8 procentiem 2020. gada augustā līdz tikai 22,7 procentiem 2021. gada augustā. 5 lielāko tirgos tikai 17,4 procenti no visām jaunajām automašīnām ir dīzeļdzinēji, un augustā tā bija 28 procenti28. 30,4 procenti. "Ja uzplaukums turpināsies, nākamajā gadā Rietumeiropā var pārdot vairāk elektromobiļu nekā dīzeļdzinēju," prognozē Švarcs.