Forte demande, faibles chaînes d’approvisionnement

Forte demande, faibles chaînes d’approvisionnement

Gerhard Schwartz, associé chez EY Autriche, analyse la situation du marché : « Le manque de puces bloque l'essor du marché des voitures neuves. C'est dommage car la demande est actuellement élevée, mais l'industrie automobile n'est actuellement pas en mesure de la satisfaire. Schwartz estime qu'il faudra deux ans pour construire une capacité de production supplémentaire de semi-conducteurs et que la crise aiguë sera terminée d'ici la fin de l'année. « Nous avons une économie robuste et la demande refoulée promet des effets de rattrapage. » Selon l'expert d'EY, les problèmes liés aux semi-conducteurs se traduisent par des délais de livraison longs et de faibles ventes de voitures neuves, mais les constructeurs pourraient certainement imposer des prix plus élevés dans le contexte actuel : "Les constructeurs réagissent à la pénurie de semi-conducteurs en ajustant la gamme de modèles. Il n'y a pratiquement aucun compromis en matière de prix - ce n'est pas un environnement particulièrement favorable pour les chasseurs de bonnes affaires."

Le boom électrique continue

L'Autriche a considérablement augmenté la part de marché des voitures neuves électrifiées en août : près d'un quart (24,4 %) des voitures neuves vendues dans ce pays étaient des voitures électriques ou des hybrides rechargeables. Une hausse significative par rapport au même mois de l’année dernière, où seulement 8,4 % des voitures neuves étaient des véhicules électrifiés. «Les subventions et les avantages fiscaux maintiennent l'intérêt pour les véhicules électrifiés à un niveau élevé», observe Schwartz. Il s’attend à ce que la croissance des ventes de voitures neuves électrifiées s’accélère à nouveau dans les mois à venir. La demande augmente non seulement en raison de nouvelles valeurs orientées vers le développement durable, mais aussi en raison d'offres de plus en plus attractives. Les constructeurs automobiles lancent constamment sur le marché de nouvelles voitures électriques et hybrides rechargeables dans différents segments de prix, qui s'améliorent également en termes d'autonomie. La part de marché des voitures purement électriques en Autriche est actuellement de 18,1 pour cent. La proportion d’hybrides rechargeables dans ce pays n’est que de 6,4 pour cent.

Le diesel continue de perdre

L’augmentation du nombre de voitures neuves électrifiées entraîne une poursuite du déclin de la part de marché des moteurs à combustion pure. Le moteur diesel en particulier perd énormément d'importance : en Autriche, sa part de marché est passée de 38,1 pour cent en août 2019 et 36,8 pour cent en août 2020 à seulement 22,7 pour cent en août 2021. Sur les 5 principaux marchés, seulement 17,4 pour cent de toutes les voitures neuves sont à moteur diesel - il y a un an, la proportion était de 28,8 pour cent et en août 2019, elle était de 30,4 pour cent. "Si le boom se poursuit, l'année prochaine, l'Europe occidentale pourrait vendre davantage de voitures électriques que de voitures diesel", prédit Schwartz.