Suche
Mein Konto
Tugev nõudlus, nõrgad tarneahelad
Austria uute autode turg on endiselt piduril ja kahanes 2021. aasta augustis 2020. aasta augustiga võrreldes 15 protsenti ja 2019. aasta augustiga võrreldes isegi 41 protsenti.
Tugev nõudlus, nõrgad tarneahelad
EY Austria partner Gerhard Schwartz analüüsib olukorda turul: "Kiipide puudumine takistab uute autode turul tõusu. Sellest on kahju, sest nõudlus on hetkel suur, kuid autotööstus ei suuda seda praegu rahuldada." Schwartzi hinnangul kulub täiendava pooljuhtide tootmisvõimsuse rajamiseks kaks aastat ning äge kriis saab läbi aasta lõpuks. "Meil on tugev majandus ja ummistunud nõudlus tõotab järelejõudmist." EY eksperdi sõnul toovad pooljuhtide probleemid kaasa pikki tarneaegu ja madalat uute autode müüki, kuid tootjad võiksid praeguses keskkonnas kindlasti kõrgemaid hindu peale suruda: "Tootjad reageerivad pooljuhtide defitsiidile mudelivaliku korrigeerimisega. Hinnakujunduses peaaegu mingeid järeleandmisi ei tehta – see ei ole eriti soodne keskkond sooduspakkujatele."
Elektribuum jätkub
Austria suurendas augustis märkimisväärselt uute elektrifitseeritud autode turuosa: ligi veerand (24,4%) selles riigis müüdud uutest autodest olid elektriautod või pistikhübriidid. Märkimisväärne hüpe võrreldes eelmise aasta sama kuuga, mil uutest autodest moodustasid elektrifitseeritud sõidukid vaid 8,4 protsenti. "Subsiidiumid ja maksusoodustused hoiavad huvi elektrifitseeritud ajamiga sõidukite vastu kõrgel tasemel," märgib Schwartz. Ta eeldab, et uute elektrifitseeritud autode müügikasv saab lähikuudel taas hoo sisse. Nõudlus ei suurene mitte ainult tänu uutele, jätkusuutlikule orienteeritud väärtustele, vaid ka üha atraktiivsematele pakkumistele. Autotootjad toovad pidevalt turule erinevates hinnasegmentides uusi elektriautosid ja pistikhübriide, mis lähevad ka sõiduulatuse osas aina paremaks. Täiselektriautode turuosa Austrias on hetkel 18,1 protsenti. Pistikhübriidide osakaal on siin riigis vaid 6,4 protsenti.
Diisel jätkab kaotust
Uute elektrifitseeritud autode arvu kasv põhjustab puhaspõlemismootorite turuosa jätkuvat vähenemist. Eelkõige kaotab tohutut tähtsust diiselmootor: Austrias langes selle turuosa 38,1 protsendilt 2019. aasta augustis ja 36,8 protsendilt 2020. aasta augustis vaid 22,7 protsendile 2021. aasta augustis. Viiel turul on ainult 17,4 protsenti uutest autodest diiselmootorid ja augustis oli see osakaal 28 21 protsenti. 30,4 protsenti. "Kui buum jätkub, võib järgmisel aastal Lääne-Euroopas müüa rohkem elektriautosid kui diiselautosid," ennustab Schwartz.