Suche
Mein Konto
Stærk efterspørgsel, svage forsyningskæder
Det østrigske nye bilmarked er stadig på bremsen og krympede med 15 procent i august 2021 sammenlignet med august 2020, og endda med 41 procent sammenlignet med august 2019.
Stærk efterspørgsel, svage forsyningskæder
Gerhard Schwartz, partner hos EY Austria, analyserer situationen på markedet: "Manglen på chips blokerer for et opsving på markedet for nye biler. Det er en skam, for efterspørgslen er høj i øjeblikket, men bilindustrien er i øjeblikket ikke i stand til at tilfredsstille den." Schwartz vurderer, at det vil tage to år at opbygge yderligere halvlederproduktionskapacitet, og at den akutte krise vil være overstået ved udgangen af året. "Vi har en robust økonomi, og den ophobede efterspørgsel lover indhentningseffekter." Ifølge EY-eksperten resulterer problemerne med halvledere i lange leveringstider og lavt salg af nybiler, men producenterne kunne helt sikkert gennemtvinge højere priser i det nuværende miljø: "Producenter reagerer på halvledermanglen ved at foretage justeringer af modelsammensætningen. Der er næppe nogen kompromiser, når det kommer til prissætning - dette er ikke et særligt gunstigt miljø for tilbudsjægere."
Den elektriske bom fortsætter
Østrig øgede markedsandelen for elektrificerede nye biler markant i august: Næsten en fjerdedel (24,4 %) af de nye biler, der blev solgt her i landet, var elbiler eller plug-in hybrider. Et markant spring i forhold til samme måned sidste år, hvor kun 8,4 procent af de nye biler var elektrificerede køretøjer. "Tilskud og skattefordele holder interessen for køretøjer med elektrificerede drev på et højt niveau," bemærker Schwartz. Han forventer, at salgsvæksten for nye elektrificerede biler vil tage fart igen i de kommende måneder. Efterspørgslen stiger ikke kun på grund af nye, bæredygtigt orienterede værdier, men også på grund af stadig mere attraktive tilbud. Bilproducenter bringer hele tiden nye elbiler og plug-in hybrider på markedet i forskellige prissegmenter, som også bliver bedre og bedre, når det kommer til rækkevidde. Markedsandelen for rene elbiler i Østrig er i øjeblikket 18,1 procent. Andelen af plug-in hybrider her i landet er kun 6,4 procent.
Diesel fortsætter med at tabe
Stigningen i elektrificerede nye biler får markedsandelen for rene forbrændingsmotorer til at fortsætte med at falde. Især dieseldrevet mister enorm betydning: I Østrig faldt dets markedsandel fra 38,1 procent i august 2019 og 36,8 procent i august 2020 til kun 22,7 procent i august 2021. På top 5-markederne er kun 17,4 procent af alle nye biler dieselmotorer - for et år siden var andelen 81,2 procent i august, og den var 804 procent i august. procent. "Hvis boomet fortsætter, kan der blive solgt flere elbiler end dieselbiler i Vesteuropa næste år," forudser Schwartz.