Силно търсене, слаби вериги за доставки

Силно търсене, слаби вериги за доставки

Герхард Шварц, партньор в EY Австрия, анализира ситуацията на пазара: „Липсата на чипове блокира възхода на пазара на нови автомобили. Това е жалко, защото търсенето е високо в момента, но автомобилната индустрия в момента не е в състояние да го задоволи.“ Шварц изчислява, че изграждането на допълнителен капацитет за производство на полупроводници ще отнеме две години и че острата криза ще приключи до края на годината. „Имаме стабилна икономика и задържаното търсене обещава догонващи ефекти.“ Според експерта на EY проблемите с полупроводниците водят до дълги срокове за доставка и ниски продажби на нови автомобили, но производителите определено биха могли да наложат по-високи цени в настоящата среда: „Производителите реагират на недостига на полупроводници, като правят корекции в микса от модели. Едва ли има компромиси, когато става дума за ценообразуване – това не е особено благоприятна среда за ловците на изгодни сделки.“

Електрическият бум продължава

Австрия увеличи значително пазарния дял на електрифицираните нови автомобили през август: почти една четвърт (24,4%) от новите автомобили, продадени в тази страна, са електрически автомобили или plug-in хибриди. Значителен скок в сравнение със същия месец на миналата година, когато само 8,4% от новите коли са били електрифицирани. „Субсидиите и данъчните предимства поддържат интереса към превозни средства с електрифицирано задвижване на високо ниво“, отбелязва Шварц. Той очаква ръстът на продажбите на нови електрифицирани автомобили отново да набере скорост през следващите месеци. Търсенето се увеличава не само поради новите, устойчиво ориентирани ценности, но и поради все по-атрактивните предложения. Производителите на автомобили непрекъснато пускат на пазара нови електрически автомобили и plug-in хибриди в различни ценови сегменти, които също стават все по-добри и по-добри, когато става въпрос за пробег. Пазарният дял на изцяло електрически автомобили в Австрия в момента е 18,1 процента. Делът на plug-in хибридите в страната е едва 6,4 процента.

Дизелът продължава да губи

Увеличаването на броя на електрифицираните нови автомобили е причина пазарният дял на двигателите с чисто горене да продължи да намалява. По-специално дизеловото задвижване губи огромно значение: в Австрия пазарният му дял спадна от 38,1 процента през август 2019 г. и 36,8 процента през август 2020 г. до едва 22,7 процента през август 2021 г. В първите 5 пазара само 17,4 процента от всички нови автомобили са с дизелови двигатели - преди година делът беше 28,8 процента, а през август 2019 г. беше 30,4 процента. „Ако бумът продължи, през следващата година в Западна Европа може да се продават повече електрически автомобили, отколкото дизелови“, прогнозира Шварц.