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柴油二手车的使用天数创历史新低
二手车的销售价格比以往任何时候都高，但速度也比以往任何时候都快。这是德国汽车公司（DAT）的分析结果，近期柴油车在经销商处的平均停留时间仅为 73 天。
柴油二手车的使用天数创历史新低
12月份二手车销售明显快于前几个月。 Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) 根据数据库评估确定了这一点。二手汽油车平均使用寿命为81天，柴油车仅73天。自该数据库评估于 2016 年开始以来，二手柴油车的销售速度从未像 2021 年最后一个月那样快。对于汽油发动机，迄今为止的最低值也是 73 天 - 那是在 2020 年 12 月。DAT 车辆评估主管 Martin Weiss：“自 2016 年底开始关于柴油的讨论以来，二手柴油车有时比同类汽油二手车长了 20 天以上。因为“现在这个阶段是过去，由于新冠疫情极大地刺激了个人出行的需求，而且二手柴油车越来越少，经销商能够比过去更快、更有利地出售少数可用的汽车。”
12月份二手车价格继续飙升。车龄三年的汽油车以原新标价的61.6%创历史新高，二手柴油车12月也再次大幅上涨，达到原新标价的58.7%。 “这些价值部分是两年前的二手车可以实现的，”马丁·韦斯解释道。 “我们从未经历过如此大规模的事情，由于需求强劲而供应有限，三年车龄的汽车往往以两年车龄汽车的价格进行交易。可以说，价值水平已经改变了一年。”
通货膨胀也在高物价水平中发挥了作用，但价格最明显地受到供需的调节。这种异常高的价格水平预计将持续到 2022 年。“受追捧的年轻二手车的供应仍然稀缺，因为 2021 年在汽车租赁公司、经销商甚至制造商处注册的新车数量比平常少。到 2022 年，潜在买家会希望将这些作为年轻二手车购买，”Martin Weiss 总结道。