Suche
Mein Konto
A dízelüzemű használt autók használati napjai történelmi mélyponton vannak
A használt autók drágábban kelnek el, mint valaha, de gyorsabban is, mint valaha. Ez derült ki a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) elemzéséből, amely szerint a dízelautók a közelmúltban csak átlagosan 73 napig tartózkodtak a kereskedőknél.
A dízelüzemű használt autók használati napjai történelmi mélyponton vannak
Decemberben lényegesen gyorsabban fogytak a használt autók, mint az előző hónapokban. A Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) ezt egy adatbázis kiértékelése alapján állapította meg. A használt benzines autók átlagosan 81, a dízelautók csak 73 napot bírtak. Az adatbázis-értékelés 2016-os kezdete óta a használt dízelautók még soha nem keltek el olyan gyorsan, mint 2021 utolsó hónapjában. A benzinmotorok esetében az eddigi legalacsonyabb érték szintén 73 nap volt – ez 2020 decemberében volt. Martin Weiss, a DAT járműértékelési részlegének vezetője: „Amióta a dízelről szóló vita elkezdődött, a dízelről szóló vita a végén elkezdődött, a használt dízelautók esetében néha több mint 20 nap áll rendelkezésre 201 összehasonlítható benzines használt autók Mióta „Most, hogy ez a szakasz véget ért, mivel a Corona jelentősen megnövelte az egyéni mobilitás iránti keresletet, és egyre kevesebb használt dízelautó áll rendelkezésre, a kereskedők sokkal gyorsabban és jövedelmezőbben tudták eladni a rendelkezésre álló néhány autót, mint korábban.”
A használt autók ára decemberben tovább emelkedett. A korábbi új listaár 61,6%-án a hároméves benzinesek rekordmagasságot értek el, a használt dízelautók szintén jelentős ugrást hajtottak végre decemberben, és elérték korábbi új listaáruk 58,7%-át. „Ezek részben olyan értékek, amelyeket a kétéves használt autók egyébként elérhetnének” – magyarázza Martin Weiss. "Ilyet még soha nem tapasztaltunk olyan méretekben, hogy az erős kereslet és a szűkös kínálat miatt a hároméves autókat gyakran olyan áron adják, ami egyébként a kétéves autóké lenne. Az értékszint úgymond egy évvel eltolódott."
A magas árszínvonalban az infláció is szerepet játszik, de az árakat legvilágosabban a kereslet-kínálat szabályozza. Ez a rendkívül magas árszínvonal várhatóan 2022-ben is velünk marad. "A keresett fiatal használt autók kínálata továbbra is szűkös, mivel 2021-ben a szokásosnál kevesebb új járművet regisztráltak autókölcsönzőknél, kereskedőknél vagy akár gyártóknál. 2022-ben a leendő vásárlók szívesen vásároltak volna fiatal használt autóként" – foglalja össze ezeket a Martines Weiss.