Suche
Mein Konto
Dny používání ojetých vozů se vznětovým motorem jsou na historickém minimu
Ojetá auta se prodávají dráž než kdy jindy, ale také rychleji než kdy jindy. Vyplývá to z analýzy společnosti Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), podle níž vozy se vznětovým motorem stály v poslední době u prodejců v průměru jen 73 dní.
Dny používání ojetých vozů se vznětovým motorem jsou na historickém minimu
V prosinci se ojeté vozy prodávaly výrazně rychleji než v předchozích měsících. Společnost Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) to určila na základě vyhodnocení databáze. Ojetá benzínová auta vydržela v průměru 81 dní, naftová jen 73 dní. Od začátku tohoto databázového vyhodnocování v roce 2016 se ojetá naftová auta nikdy neprodávala tak rychle jako v posledním měsíci roku 2021. U benzínových motorů byla dosud nejnižší hodnota také 73 dní – to bylo v prosinci 2020. Martin Weiss, vedoucí DAT oceňování vozidel: „Od té doby, co se na konci roku 2016 začalo diskutovat o dieselu, jsou ojetá auta s naftou někdy k dispozici déle než benzín20 dní. „Nyní, když je tato fáze u konce, protože Corona výrazně podpořila poptávku po individuální mobilitě a je k dispozici stále méně a méně ojetých vozů se vznětovým motorem, byli prodejci schopni prodat těch několik dostupných vozů mnohem rychleji a výhodněji než v minulosti.“
Ceny ojetých vozů v prosinci nadále rostly. S 61,6 % dřívější nové katalogové ceny byla tříletá benzinová vozidla rekordně vysoká, ojetá naftová auta zaznamenala v prosinci také další výrazný skok a dosáhla 58,7 % své dřívější nové katalogové ceny. „To jsou částečně hodnoty, kterých by jinak mohly dosáhnout dvouleté ojeté vozy,“ vysvětluje Martin Weiss. "Nikdy jsme nic podobného nezažili v takovém měřítku, aby se kvůli silné poptávce a omezené nabídce často tři roky staré vozy obchodovaly za ceny, které by jinak byly u dvouletých vozů. Hodnotová hladina se takříkajíc posunula o rok."
Na vysoké cenové hladině hraje roli i inflace, ale ceny jsou nejzřetelněji regulovány nabídkou a poptávkou. Očekává se, že tato výjimečně vysoká cenová hladina nám zůstane i v roce 2022. „Dostupnost vyhlédnutých mladých ojetých vozů je stále mizivá, protože v roce 2021 bylo registrováno méně nových vozidel u autopůjčoven, prodejců nebo dokonce výrobců než obvykle. V roce 2022 by je potenciální kupci rádi koupili jako mladé ojeté vozy,“ shrnuje Martin Weiss.