Tavolo dei frequentatori abituali della mobilità elettrica

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La scuola professionale Siegfried Marcus di Vienna e l'istituto di formazione Evalus hanno invitato i partecipanti all'incontro sull'elettromobilità, dove numerosi produttori di automobili e batterie hanno presentato le loro innovazioni.

Die Wiener Siegfried Marcus Berufsschule und das Trainingsinstitut Evalus luden zum Stammtisch Elektromobilität, bei dem zahlreiche Auto- und Batteriehersteller ihre Innovationen präsentierten.
La scuola professionale Siegfried Marcus di Vienna e l'istituto di formazione Evalus hanno invitato i partecipanti all'incontro sull'elettromobilità, dove numerosi produttori di automobili e batterie hanno presentato le loro innovazioni.

Tavolo dei frequentatori abituali della mobilità elettrica

Deniz Kartal (Geschäftsführer Evalus), Bernhard Leitgeb (Direktor BS Mattighofen), Markus Fuchs (Direktor Siegfried Marcus BS Wien) (v.l.).

Una mostra degli attuali modelli elettrici e ibridi dalla Renault Zoe al modello Tesla Il direttore della scuola professionale Markus Fuchs ha riferito che oggi uno studente su quattro delle scuole professionali nelle classi finali sta completando anche la formazione per diventare tecnico dell'alta tensione. Deniz Kartal, amministratore delegato dell'istituto di formazione per la sicurezza sul lavoro Evalus, ha sottolineato che la mobilità elettrica apre molte opportunità per nuove offerte di servizi, ma allo stesso tempo porta con sé anche nuovi pericoli. È necessario fare pratica con la gestione delle parti ad alta corrente del veicolo; la formazione in Austria segue la linea guida OVE R19. La novità è un registro EVAL in cui i tecnici automobilistici possono documentare la loro esperienza e conoscenza. Successivamente Peter Gollob, product manager di AVL Ditest, ha presentato il dispositivo di misurazione HV Savety 2000, sviluppato appositamente per la diagnosi dei guasti nei veicoli ibridi ed elettrici. Dominik Jahn, responsabile della gestione della qualità presso la startup di mobilità elettrica Kreisel Electric, è venuto dall'Alta Austria. Nella sua conferenza ha parlato della batteria Kreisel, che viene prodotta in piccole serie e può essere utilizzata per estendere l'autonomia NEDC di una E-Golf fino a 430 chilometri.