Stahlgruber robí inventúru

Stahlgruber robí inventúru

Automobilová ekonomika:Aké sú vaše závery za rok 2018? Hermann Kowarz: Pokračovali sme v plánovanom raste a dosiahli sme všetky naše ciele. Vo februári sme otvorili našu 19. predajňu v Kremse a 20. vo Freistadte začiatkom januára 2019, v súlade s naším maximom: každý rok nová predajňa. Predovšetkým sa nám darilo zvyšovať tržby podľa plánu av konečnom dôsledku sme rástli vo všetkých produktových segmentoch.

V lete ste v rozhovore so mnou povedali, že chcete do konca roka prekonať hranicu 140 miliónov tržieb. Bolo to úspešné? A čo sa plánuje na rok 2019?
Hermann Kowarz:Áno, podarilo sa nám to. V roku 2018 sme prelomili hranicu 140 miliónov tržieb. V tomto roku sú opäť plánované nárasty tržieb vo všetkých segmentoch.

Bude v roku 2019 existovať ďalšie predajné miesto – okrem Freistadtu?
Hermann Kowarz:Nie, momentálne sa nič neplánuje, najmä preto, že momentálne máme celoštátne pokrytie. Ale samozrejme sme flexibilní. A ak si to situácia na trhu vyžiada, okamžite zareagujeme.

"Pretože sme poskytovateľ s najlepším výkonom, nebojím sa o budúcnosť."HERMANN KOWARZ, CEO STAHLGRUBER AUSTRIA

Ako vidíte súčasnú situáciu na trhu?
Hermann Kowarz:Jednoduchšie to už určite nebude. Naďalej ale bude platiť, že prevláda výkon. Vzhľadom na to, že sme najvýkonnejším poskytovateľom, nemám obavy o našu budúcnosť.

O AutoZum: Niektorí veľkí hráči ako WM Trost tu tentoraz nie sú. Je to niečo, čo ťa robí šťastným, alebo ti na tom nezáleží?
Hermann Kowarz:Vidím to so smiechom aj plačúcim okom. Pokiaľ ide o súťaž, je príjemné, keď nie je prítomný niekto z našich konkurentov. Na druhej strane, vždy som bol zástancom AutoZum a ak sa veľkí hráči postupne stiahnu, tak v určitom bode už AutoZum nebude. Roland Hausstätter: Ak napr. Napríklad, ak zákazníci WM Trost nechodia na veľtrh, pretože WM Trost nevystavuje, tak Stahlgruber nemá šancu presvedčiť týchto zákazníkov o svojich produktoch.

Obaja ste vždy zdôrazňovali, že úplne stojíte za konceptom AutoZum, pretože sa nebojíte priameho porovnania.
Roland Hausstätter:Predstavujeme rôzne inovatívne produkty. Okrem toho je v našom stánku množstvo odborného personálu av tejto súvislosti dostávame optimálnu podporu od našich dodávateľov. To znamená, že naši zákazníci dostanú tie najlepšie služby. Hermann Kowarz: V našom sortimente máme najznámejších európskych výrobcov a žiadne stroje z Číny. To znamená, že máme prst na tepe doby. V našom stánku je naozaj čo pozerať.

Je dvojročný cyklus AutoZum ideálny pre Stahlgruber?
Hermann Kowarz:Absolútne. Vďaka tomu, že AutoZum sa koná len každé dva roky, majú naši zákazníci istotu, že sa im skutočne zakaždým predstavia skutočné inovácie.

Pán Hausstätter, ako sa vyvíja „Meisterhaft“, koncept dielní Stahlgruber?
Roland Hausstätter:V súčasnosti máme 208 partnerských spoločností. Tento rok pribudlo jedenásť nových. Naše motto v „Meisterhaft“ je vždy: kvalita pred kvantitou. Obzvlášť potešujúce je, že štyria naši noví partneri enormne investovali do nových budov a následne s nami uzavreli partnerstvo.

Pribudnú nové spoločnosti?
Roland Hausstätter:Pokiaľ ide o plošné pokrytie, vždy existujú regióny, kde má zmysel pridať nového partnera. Celkovo však máme celoštátne pokrytie.

Ako by ste niekoľkými vetami presvedčili nezávislú dielňu, aby sa stala partnerom „Meisterhaft“?
Roland Hausstätter:Pre nezávislú dielňu je najdôležitejšie, že zostáva zadarmo. Pre majiteľov dielní je nevyhnutné, aby neboli zaťažení požiadavkami, ktoré nedokážu splniť. S naším modulárnym systémom má partner možnosť ľubovoľného výberu jednotlivých komponentov. Táto flexibilita je silnou stránkou nášho konceptu. Ostatné koncepty dielní sú oveľa užšie prispôsobené.

Zdôrazňujú „kvalitu pred kvantitou“. Zvýšili ste štandardy pre spoločnosti?
Roland Hausstätter:V skutočnosti sme štandardy nezvýšili, ale bližšie sa pozeráme na to, ako sa firmy prezentujú – najmä vizuálne.

Nemáte žiadne konkrétne ciele, kam by sa mal počet členských spoločností vyvíjať?
Roland Hausstätter:Nie. Každá spoločnosť, ktorá spĺňa požiadavky a má vhodné miesto, je vítaná. Najdôležitejšie na tomto koncepte je, že za ním stojíme ako silný partner. Hlavná vec je zabezpečiť, aby boli splnené požiadavky spoločností. A Stahlgruber je považovaný za spoľahlivého a kompetentného partnera z hľadiska sortimentu, dostupnosti, servisu a najmä služieb. Najmä v posledných rokoch sme sa v tejto oblasti výrazne rozvinuli. Sme jediní, ktorí môžu ponúknuť náš vlastný program správy tovaru so „STAkis Profi“. Naše kompletné IT riešenie „STAkis Profi“ je plne integrované do nášho zákazníckeho informačného systému („STAkis online“) a okrem klasického online katalógu obsahuje aj kontrolné údaje, pracovné hodnoty, grafické vyhľadávanie dielov a technickú databázu vozidla so všetkými servisnými informáciami výrobcu. „STAkis Profi“ šetrí našim zákazníkom predovšetkým veľa času.

"Najdôležitejšou vecou pre nezávislú dielňu je, že zostáva zadarmo. Náš koncept 'Meisterhaft' toto tvrdenie dokonale zohľadňuje."ZODPOVEDNÍ ROLAND HAUSSTÄTTER, PROKURIST STAHLGRUBER AUSTRIA & “MASTERHAFT”

Stali sa partneri „Meisterhaft“ v posledných rokoch náročnejšími alebo vyžadujú väčšiu podporu?
Roland Hausstätter:Podpora a servis sú vždy nevyhnutné. V spoločnosti Stahlgruber Austria máme vynikajúcu pozíciu, pokiaľ ide o terénny personál. V súčasnosti máme 47 terénnych zamestnancov a približne 228 rozvozových vozidiel, a preto môžeme zaručiť optimálne služby. Hermann Kowarz: Naši zákazníci naozaj oceňujú, že doručujeme vlastnými zamestnancami a vlastnými rozvozovými vozidlami.

Čo plánujete na tento rok v rámci ďalšieho vzdelávania a odbornej prípravy?
Roland Hausstätter:Ponúkame čoraz viac školení, pretože je tu stále viac a viac komplexných tém. Už sme dokončili všetko plánovanie na rok 2019. Medzi aktuálne témy patria „výmena oleja v automatickej prevodovke“ a „asistenčné systémy vodiča“. Niektoré školenia sú plánované spolu so ZF a Valeo. Vždy sú na programe kurzy dieselových častíc a turbo tréningov. Spolu s Boschom ponúkneme aj viac školení. Kľúčové slovo: sieťovanie dielní. Hermann Kowarz: Ponúkame aj vysokonapäťové školenia. Je to potrebné a účelné, pretože elektrické vozidlá postupne prichádzajú do dielní. Tieto kurzy sú veľmi navštevované.

Máte dojem, že prevádzkovatelia dielní sú ochotnejší absolvovať ďalšie školenia ako pred niekoľkými rokmi?
Roland Hausstätter:určite áno. Opravy sú stále technicky náročnejšie. Prevádzkovatelia dielní samozrejme vedia, že nemôžu opravovať vozidlá, ak nie sú aktuálne. Hermann Kowarz: Niektoré z týchto kurzov sú povinné. Napríklad po úspešnom absolvovaní školenia v oblasti klímy alebo vysokého napätia získate príslušný certifikát s oprávnením vykonávať túto prácu.

Ako hodnotíte vývoj elektromobility?
Roland Hausstätter:Ak beriete vážne oznámenia výrobcov automobilov, že v najbližších rokoch budú na elektromobiloch spustené produktové ohňostroje, potom viete, že tieto obrovské investície sa pravdepodobne nerobia pre zábavu. V súčasnosti máme stále tri problémy s elektromobilmi: vysoká obstarávacia cena, krátky dojazd a neoptimálna nabíjacia infraštruktúra. Ale v najbližších rokoch sa toho zrejme veľa stane. Hermann Kowarz: Podľa mňa sa elektromobil bez politických opatrení nepresadí. Až keď budú spaľovacie motory tak drahé na nákup alebo budú zdanené tak prehnane, že si ich už nikto nebude môcť dovoliť, dôjde k obratu.

Môžeme byť spokojní s imidžom učebného odboru automobilový technik?
Roland Hausstätter:Jadrom veci je: Ako motivujem mladého človeka, aby sa učil? Hermann Kowarz: Nedávno som čítal, že počet učňov automobilového technika je napr. B. výrazne vzrástol v Štajersku. To je mimoriadne potešujúce. Treba povedať aj jedno: pracovný profil automobilového technika je v súčasnosti taký náročný a zložitý, že má pozitívny vplyv aj na imidž. Som presvedčený, že obraz vyučovania je dnes lepší ako pred desiatimi rokmi.