Stahlgruber faz um balanço

Stahlgruber faz um balanço

Economia automotiva:Quais são as suas conclusões para 2018? Hermann Kowarz: Continuamos no caminho de crescimento planejado e alcançamos todos os nossos objetivos. Em fevereiro inauguramos a nossa 19ª loja em Krems e a 20ª em Freistadt no início de janeiro de 2019, seguindo a nossa máxima: uma nova loja todos os anos. Acima de tudo, conseguimos aumentar as vendas conforme planeado e, finalmente, crescemos em todos os segmentos de produtos.

Você disse em uma entrevista comigo no verão que queria quebrar a marca de 140 milhões de vendas até o final do ano. Isso foi bem sucedido? E o que está planejado para 2019?
Herman Kowarz:Sim, conseguimos. Superamos a marca de 140 milhões de vendas em 2018. Aumentos nas vendas estão planejados novamente em todos os segmentos este ano.

Haverá outro ponto de venda em 2019 – além de Freistadt?
Herman Kowarz:Não, nada está previsto neste momento, especialmente porque atualmente temos cobertura nacional. Mas é claro que somos flexíveis. E se a situação do mercado assim o exigir, reagiremos imediatamente.

“Por sermos o fornecedor com melhor desempenho, não estou preocupado com o futuro.”HERMANN KOWARZ, CEO STAHLGRUBER ÁUSTRIA

Como você vê a situação atual do mercado?
Herman Kowarz:Certamente não será mais fácil. Mas continuará a ser o caso em que o desempenho prevalece. Por sermos o fornecedor com melhor desempenho, não estou preocupado com o nosso futuro.

Sobre o AutoZum: Alguns grandes jogadores como WM Trost não estão lá desta vez. Isso é algo que te deixa feliz ou não importa para você?
Herman Kowarz:Eu vejo isso tanto com riso quanto com choro. Quando se trata de competição, é agradável quando um dos nossos concorrentes não está presente. Por outro lado, sempre fui um defensor do AutoZum e se os grandes jogadores se retirarem gradualmente, então em algum momento não haverá mais AutoZum. Roland Hausstätter: Se, por ex. Por exemplo, se os clientes da WM Trost não forem à feira porque a WM Trost não está expondo, a Stahlgruber não terá a chance de convencer esses clientes de seus produtos.

Vocês dois sempre enfatizaram que apoiam totalmente o conceito AutoZum porque não têm medo de comparação direta.
Roland Hausstätter:Apresentamos uma variedade de produtos inovadores. Além disso, contamos com uma grande quantidade de pessoal especializado em nosso estande e recebemos o melhor suporte de nossos fornecedores neste contexto. Isso significa que nossos clientes recebem o melhor serviço. Hermann Kowarz: Temos os fabricantes europeus mais conhecidos na nossa gama e não temos máquinas da China. Isso significa que estamos no pulso dos tempos. Há realmente algo para ver em nosso estande.

O ciclo de dois anos do AutoZum é ideal para Stahlgruber?
Herman Kowarz:Absolutamente. Devido ao fato de o AutoZum ocorrer apenas a cada dois anos, nossos clientes têm a certeza de que serão sempre presenteados com verdadeiras inovações.

Sr. Hausstätter, como está se desenvolvendo o “Meisterhaft”, o conceito de oficina de Stahlgruber?
Roland Hausstätter:Atualmente contamos com 208 empresas parceiras. Onze novos foram adicionados este ano. Nosso lema na “Meisterhaft” é sempre: qualidade acima de quantidade. O que é particularmente agradável é que quatro dos nossos novos parceiros investiram enormemente em novos edifícios e depois estabeleceram uma parceria connosco.

Novas empresas serão adicionadas?
Roland Hausstätter:Quando se trata de cobertura de área, há sempre regiões onde faz sentido adicionar um novo parceiro. No geral, porém, temos cobertura nacional.

Como você convenceria uma oficina independente a se tornar parceira da “Meisterhaft” em poucas frases?
Roland Hausstätter:O mais importante para um workshop independente é que ele permaneça gratuito. É essencial para os proprietários de oficinas que não sejam sobrecarregados com requisitos que não podem cumprir. Com o nosso sistema modular, o parceiro tem a oportunidade de selecionar livremente componentes individuais. Essa flexibilidade é a força do nosso conceito. Outros conceitos de workshop são adaptados de forma muito mais restrita.

Eles enfatizam “qualidade em vez de quantidade”. Você elevou os padrões para as empresas?
Roland Hausstätter:Na verdade, não elevámos os padrões, mas estamos a observar mais de perto a forma como as empresas se apresentam - especialmente visualmente.

Você não tem metas específicas sobre onde o número de empresas associadas deve se desenvolver?
Roland Hausstätter:Não. Qualquer empresa que atenda aos requisitos e tenha localização adequada será bem-vinda. O mais importante sobre este conceito é que o apoiamos como um parceiro forte. O principal é garantir que as demandas das empresas sejam atendidas. E a Stahlgruber é considerada um parceiro confiável e competente em termos de gama de produtos, disponibilidade, serviços e, em particular, serviços. Desenvolvemos-nos significativamente nesta área, em particular nos últimos anos. Somos os únicos que podemos oferecer o nosso próprio programa de gestão de mercadorias com “STAkis Profi”. A nossa solução informática completa “STAkis Profi” está totalmente integrada no nosso sistema de informação do cliente (“STAkis online”) e, além do clássico catálogo online, também inclui dados de inspeção, valores de trabalho, pesquisa gráfica de peças e uma base de dados técnica relacionada com o veículo com todas as informações de serviço do fabricante. Acima de tudo, “STAkis Profi” economiza muito tempo dos nossos clientes.

"O mais importante para uma oficina independente é que ela permaneça gratuita. Nosso conceito 'Meisterhaft' leva essa afirmação perfeitamente em conta."ROLAND HAUSSTÄTTER, PROKURIST STAHLGRUBER ÁUSTRIA E “MASTERHAFT” RESPONSÁVEL

Os parceiros “Meisterhaft” tornaram-se mais exigentes ou necessitaram de mais apoio nos últimos anos?
Roland Hausstätter:Suporte e serviço são sempre essenciais. Estamos excelentemente posicionados na Stahlgruber Áustria quando se trata de pessoal de campo. Atualmente contamos com 47 funcionários de campo e cerca de 228 veículos de entrega e podemos, portanto, garantir um serviço ideal. Hermann Kowarz: Nossos clientes realmente apreciam o fato de entregarmos com nossos próprios funcionários e nossos próprios veículos de entrega.

O que você está planejando para este ano em termos de educação e treinamento adicionais?
Roland Hausstätter:Oferecemos cada vez mais cursos de treinamento porque há temas cada vez mais complexos. Já concluímos todo o planejamento para 2019. Os temas atuais incluem “trocas de óleo de transmissão automática” e “sistemas de assistência ao motorista”. Alguns cursos de treinamento são planejados em conjunto com a ZF e a Valeo. Cursos de treinamento em partículas diesel e turbo estão sempre no programa. Também ofereceremos mais treinamento em conjunto com a Bosch. Palavra-chave: networking de oficinas. Hermann Kowarz: Também oferecemos cursos de treinamento em alta tensão. Isto é necessário e conveniente porque os veículos eléctricos estão gradualmente a chegar às oficinas. Esses cursos são extremamente bem frequentados.

Tem a impressão de que os operadores de oficinas estão mais dispostos a realizar formação adicional do que há alguns anos?
Roland Hausstätter:Definitivamente sim. Os reparos estão se tornando cada vez mais exigentes tecnicamente. É claro que os operadores das oficinas sabem que não podem reparar veículos se estes não estiverem atualizados. Hermann Kowarz: Alguns destes cursos são obrigatórios. Por exemplo, após concluir com êxito a formação em clima ou alta tensão, recebe o certificado correspondente com a autorização para realizar este trabalho.

Como você avalia o desenvolvimento da eletromobilidade?
Roland Hausstätter:Se você levar a sério os anúncios dos fabricantes de automóveis de que fogos de artifício serão lançados em carros elétricos nos próximos anos, então você sabe que esses enormes investimentos provavelmente não estão sendo feitos por diversão. Atualmente ainda temos três problemas com os carros elétricos: preço de compra elevado, autonomia curta e infraestrutura de carregamento insuficiente. Mas provavelmente muita coisa acontecerá nos próximos anos. Hermann Kowarz: Na minha opinião, o carro eléctrico não se estabelecerá sem medidas políticas. Somente quando os motores de combustão forem tão caros para comprar ou tributados de forma tão exorbitante que ninguém mais puder comprá-los, é que haverá uma reviravolta.

Podemos ficar satisfeitos com a imagem do aprendizado de técnico automotivo?
Roland Hausstätter:O cerne da questão é: como motivar um jovem a fazer um estágio de aprendizagem? Hermann Kowarz: Li recentemente que o número de aprendizes de técnico automotivo é, por exemplo. B. aumentou significativamente na Estíria. Isto é extremamente gratificante. Uma coisa também deve ser dita: o perfil profissional de um técnico automotivo é hoje tão exigente e complexo que também tem um efeito positivo na imagem. Estou convencido de que a imagem do ensino é melhor hoje do que há dez anos.