Stahlgruberis įvertina

Stahlgruberis įvertina

Automobilių ekonomika:Kokios jūsų išvados 2018 m. Hermann Kowarz: Mes tęsėme planuotą augimo kelią ir pasiekėme visus savo tikslus. Vasario mėnesį atidarėme 19-ąją parduotuvę Krems mieste, o 20-ąją Freistate – 2019 m. sausio pradžioje, laikydamiesi savo principo: kiekvienais metais nauja parduotuvė. Visų pirma, mums pavyko, kaip planuota, padidinti pardavimus ir galiausiai augti visuose produktų segmentuose.

Vasarą duodamas interviu man pasakėte, kad iki metų pabaigos norite peržengti 140 mln. Ar tai buvo sėkminga? O kas planuojama 2019 m.
Hermannas Kowarzas:Taip, mums pavyko. 2018 m. pasiekėme 140 mln. pardavimų ribą. Šiais metais vėl planuojama pardavimų didinimas visuose segmentuose.

Ar 2019 m. bus dar viena pardavimo vieta, išskyrus Freistadt?
Hermannas Kowarzas:Ne, šiuo metu nieko neplanuojama, juolab, kad šiuo metu turime visos šalies aprėptį. Bet, žinoma, esame lankstūs. O jei to pareikalaus rinkos situacija, reaguosime nedelsiant.

„Kadangi esame tiekėjai, kurių našumas yra geriausias, aš nesijaudinu dėl ateities.HERMANN KOWARZ, STAHLGRUBER AUSTRIJA generalinis direktorius

Kaip vertinate dabartinę rinkos situaciją?
Hermannas Kowarzas:Lengviau tikrai nebus. Tačiau našumas ir toliau vyraus. Dėl to, kad esame geriausiai veikiantys tiekėjai, nesijaudinu dėl mūsų ateities.

Apie „AutoZum“: kai kurių didelių žaidėjų, tokių kaip WM Trost, šį kartą nėra. Ar tai kažkas, kas jus džiugina, ar jums tai nesvarbu?
Hermannas Kowarzas:Tai matau ir juokiančiomis, ir verkiančiomis akimis. Kalbant apie konkurenciją, malonu, kai nėra vieno iš mūsų konkurentų. Kita vertus, aš visada buvau „AutoZum“ šalininkas ir jei dideli žaidėjai pamažu pasitrauks, kažkuriuo metu „AutoZum“ nebeliks. Rolandas Hausstätteris: Jei pvz. Pavyzdžiui, jei WM Trost klientai neina į parodą, nes WM Trost nedalyvauja parodose, tai Stahlgruber neturi galimybės įtikinti šių klientų savo gaminiais.

Abu visada akcentavote, kad visiškai atsiliekate nuo AutoZum koncepcijos, nes nebijote tiesioginio palyginimo.
Rolandas Hausstätteris:Pristatome įvairius inovatyvius produktus. Be to, mūsų stende dirba daug specialistų, todėl sulaukiame optimalios tiekėjų paramos. Tai reiškia, kad mūsų klientai gauna geriausias paslaugas. Hermann Kowarz: Mūsų asortimente yra žinomiausių Europos gamintojų ir nėra mašinų iš Kinijos. Tai reiškia, kad turime pirštą ant laikų pulso. Mūsų stende tikrai yra ką pamatyti.

Ar dvejų metų AutoZum ciklas idealiai tinka Stahlgruberiui?
Hermannas Kowarzas:absoliučiai. Kadangi „AutoZum“ vyksta tik kas dvejus metus, mūsų klientai yra tikri, kad kiekvieną kartą jiems tikrai bus pristatytos tikros naujovės.

Pone Hausstätter, kaip vystosi „Meisterhaft“, Stahlgruberio dirbtuvių koncepcija?
Rolandas Hausstätteris:Šiuo metu turime 208 įmones partnerius. Šiais metais buvo pridėta vienuolika naujų. Mūsų „Meisterhaft“ šūkis visada yra: kokybė prieš kiekybę. Ypač džiugina tai, kad keturi naujieji mūsų partneriai daug investavo į naujus pastatus ir sudarė su mumis partnerystę.

Ar bus pridėta naujų įmonių?
Rolandas Hausstätteris:Kalbant apie teritorijos aprėptį, visada yra regionų, kuriuose prasminga pridėti naują partnerį. Tačiau apskritai turime aprėptį visoje šalyje.

Kaip keliais sakiniais įtikintumėte nepriklausomą dirbtuvę tapti „Meisterhaft“ partneriu?
Rolandas Hausstätteris:Nepriklausomoms dirbtuvėms svarbiausia, kad ji liktų nemokama. Dirbtuvių savininkams labai svarbu, kad jie nebūtų apkrauti reikalavimais, kurių jie negali atitikti. Su mūsų moduline sistema partneris turi galimybę laisvai pasirinkti atskirus komponentus. Šis lankstumas yra mūsų koncepcijos stiprybė. Kitos dirbtuvių koncepcijos yra daug siauriau pritaikytos.

Jie pabrėžia „kokybę, o ne kiekybę“. Ar pakėlėte standartus įmonėms?
Rolandas Hausstätteris:Iš tikrųjų standartų nekėlėme, bet atidžiau žiūrime, kaip įmonės save pristato – ypač vizualiai.

Neturite jokių konkrečių tikslų, kur turėtų vystytis įmonių narių skaičius?
Rolandas Hausstätteris:Ne. Laukiama bet kuri įmonė, kuri atitinka reikalavimus ir turi tinkamą vietą. Svarbiausias dalykas šioje koncepcijoje yra tai, kad mes stovime už jos kaip stiprus partneris. Svarbiausia užtikrinti, kad būtų patenkinti įmonių reikalavimai. O Stahlgruber laikomas patikimu ir kompetentingu partneriu prekių asortimento, prieinamumo, aptarnavimo ir ypač paslaugų atžvilgiu. Ypač pastaraisiais metais šioje srityje labai pažengėme į priekį. Mes vieninteliai galime pasiūlyti savo prekių valdymo programą su „STAkis Profi“. Mūsų pilnas IT sprendimas „STAkis Profi“ yra pilnai integruotas į mūsų klientų informacinę sistemą („STAkis online“) ir, be klasikinio internetinio katalogo, apima apžiūros duomenis, darbų vertes, grafinę detalių paiešką ir su transporto priemone susijusią techninę duomenų bazę su visa gamintojo aptarnavimo informacija. Visų pirma, „STAkis Profi“ sutaupo daug mūsų klientų laiko.

"Svarbiausia nepriklausomam dirbtuvėms, kad ji išliktų nemokama. Mūsų "Meisterhaft" koncepcija puikiai atsižvelgia į šį reikalavimą."ROLAND HAUSSTÄTTER, PROKURIST STAHLGRUBER AUSTRIJA IR „MASTERHAFT“ ATSAKINGAS

Ar pastaraisiais metais „Meisterhaft“ partneriai tapo reiklesni ar reikalauja daugiau paramos?
Rolandas Hausstätteris:Pagalba ir aptarnavimas visada yra būtini. Esame puikioje „Stahlgruber Austria“ pozicijoje, kai kalbama apie lauko darbuotojus. Šiuo metu turime 47 lauko darbuotojus ir apie 228 pristatymo automobilius, todėl galime garantuoti optimalų aptarnavimą. Hermann Kowarz: Mūsų klientai labai vertina, kad pristatome su savo darbuotojais ir savo pristatymo transporto priemonėmis.

Ką šiemet planuojate toliau mokytis ir mokytis?
Rolandas Hausstätteris:Siūlome vis daugiau mokymo kursų, nes atsiranda vis sudėtingesnių temų. Jau baigėme visus 2019 metų planavimus. Šiuo metu aktualios temos – „automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas“ ir „pagalbos vairuotojui sistemos“. Kai kurie mokymo kursai planuojami kartu su ZF ir Valeo. Dyzelino dalelių ir turbokompresorių mokymo kursai visada yra programoje. Taip pat pasiūlysime daugiau mokymų kartu su Bosch. Raktažodis: dirbtuvių tinklas. Hermann Kowarz: Mes taip pat siūlome aukštos įtampos mokymo kursus. Tai būtina ir tikslinga, nes elektromobiliai pamažu atkeliauja į dirbtuves. Šie kursai itin gausiai lankomi.

Ar susidarėte įspūdį, kad dirbtuvių operatoriai yra labiau pasirengę tęsti mokymą, nei buvo prieš kelerius metus?
Rolandas Hausstätteris:Tikrai taip. Remontas tampa vis sudėtingesnis techniniu požiūriu. Žinoma, dirbtuvių operatoriai žino, kad negali remontuoti transporto priemonių, jei jos nėra atnaujintos. Hermann Kowarz: Kai kurie iš šių kursų yra privalomi. Pavyzdžiui, sėkmingai baigę klimato ar aukštos įtampos mokymus, gausite atitinkamą sertifikatą su įgaliojimu atlikti šį darbą.

Kaip vertinate elektromobilumo raidą?
Rolandas Hausstätteris:Jei rimtai žiūrite į automobilių gamintojų pranešimus, kad per ateinančius kelerius metus gaminių fejerverkai bus išleisti elektromobiliuose, žinote, kad šios didžiulės investicijos tikriausiai nėra skirtos linksmybėms. Šiuo metu vis dar turime tris elektromobilių problemas: didelę pirkimo kainą, trumpą atstumą ir neoptimalią įkrovimo infrastruktūrą. Tačiau per ateinančius kelerius metus tikriausiai daug kas nutiks. Hermann Kowarz: Mano nuomone, elektromobilis neįsitvirtins be politinių priemonių. Tik tada, kai vidaus degimo variklius įsigyti bus taip brangu arba jie bus apmokestinti taip dideliais mokesčiais, kad niekas nebegali jų sau leisti, atsitiks.

Ar galime būti patenkinti automobilių techniko pameistrystės įvaizdžiu?
Rolandas Hausstätteris:Esmė yra tokia: kaip motyvuoti jauną žmogų atlikti pameistrystę? Hermann Kowarz: Neseniai skaičiau, kad automobilių technikų mokinių skaičius yra pvz. B. gerokai padaugėjo Štirijoje. Tai nepaprastai džiugina. Taip pat reikia pasakyti vieną dalyką: automobilių techniko darbo profilis dabar toks reiklus ir sudėtingas, kad taip pat teigiamai veikia įvaizdį. Esu įsitikinęs, kad mokymo įvaizdis šiandien geresnis nei prieš dešimt metų.