Stahlgruber arvioi
STAHLGRUBER ITÄVALTA Toimitusjohtaja Hermann Kowarz ja valtuutettu edustaja Roland Hausstätter arvioivat vuotta 2018 KFZ Wirtschaft -haastattelussa ja katsovat eteenpäin vuoteen 2019.

Stahlgruber arvioi

Autotalous:Mitkä ovat johtopäätöksesi vuodelle 2018? Hermann Kowarz: Jatkoimme suunnitellulla kasvupolullamme ja saavutimme kaikki tavoitteemme. Helmikuussa avasimme 19:nnen myymälämme Kremsissä ja 20:nnen Freistadtissa tammikuun 2019 alussa, maksimimme mukaisesti: uusi myymälä joka vuosi. Ennen kaikkea onnistuimme kasvattamaan myyntiä suunnitellusti ja lopulta kasvoimme kaikissa tuotesegmenteissä.
Sanoit haastattelussani kesällä, että haluat rikkoa 140 miljoonan myynnin rajan vuoden loppuun mennessä. Oliko se onnistunut? Ja mitä on suunniteltu vuodelle 2019?
Hermann Kowarz:Kyllä, onnistuimme. Ylitimme 140 miljoonan myynnin rajan vuonna 2018. Myynnin kasvua suunnitellaan jälleen tänä vuonna kaikilla segmenteillä.
Onko vuonna 2019 muita myyntipisteitä Freistadtin lisäksi?
Hermann Kowarz:Ei, tällä hetkellä ei ole suunnitteilla, varsinkin kun meillä on tällä hetkellä valtakunnallinen kattavuus. Mutta olemme tietysti joustavia. Ja jos markkinatilanne sitä vaatii, reagoimme välittömästi.
"Koska olemme parhaan suorituskyvyn tarjoaja, en ole huolissani tulevaisuudesta."HERMANN KOWARZ, TOIMITUSJOHTAJA STAHLGRUBER ITÄVALTA
Millaisena näet nykyisen markkinatilanteen?
Hermann Kowarz:Se ei varmasti tule helpommaksi. Mutta niin tulee jatkossakin olemaan, että suorituskyky hallitsee. Koska olemme parhaiten suoriutuneita palveluntarjoajia, en ole huolissani tulevaisuudestamme.
Tietoja AutoZumista: Jotkut suuret pelaajat, kuten WM Trost, eivät ole paikalla tällä kertaa. Tekeekö tämä sinut onnelliseksi vai onko sillä sinulle väliä?
Hermann Kowarz:Näen tämän sekä nauravin että itkevin silmin. Kilpailun suhteen on mukavaa, kun joku kilpailijoistamme ei ole paikalla. Toisaalta olen aina ollut AutoZumin puolestapuhuja ja jos suuret pelaajat vähitellen vetäytyvät, niin jossain vaiheessa AutoZumia ei enää ole. Roland Hausstätter: Jos esim. Esimerkiksi jos WM Trostin asiakkaat eivät mene messuille, koska WM Trost ei ole näyttelyissä, Stahlgruberilla ei ole mahdollisuutta vakuuttaa näitä asiakkaita tuotteistaan.
Olette molemmat aina korostaneet, että olette täysin AutoZum-konseptin takana, koska ette pelkää suoraa vertailua.
Roland Hausstätter:Esittelemme erilaisia innovatiivisia tuotteita. Sen lisäksi osastollamme on paljon asiantuntijahenkilöstöä ja saamme toimittajiltamme optimaalista tukea tässä yhteydessä. Tämä tarkoittaa, että asiakkaamme saavat parasta palvelua. Hermann Kowarz: Valikoimassamme on tunnetuimmat eurooppalaiset valmistajat, eikä Kiinasta koneita. Tämä tarkoittaa, että olemme ajan pulssissa. Osastollamme on todella jotain nähtävää.
Onko AutoZumin kahden vuoden sykli ihanteellinen Stahlgruberille?
Hermann Kowarz:Täysin. Koska AutoZum järjestetään vain kahden vuoden välein, asiakkaamme voivat olla varmoja siitä, että heille todella esitetään todellisia innovaatioita joka kerta.
Herra Hausstätter, miten Stahlgruberin työpajakonsepti "Meisterhaft" kehittyy?
Roland Hausstätter:Meillä on tällä hetkellä 208 kumppaniyritystä. Tänä vuonna lisättiin yksitoista uutta. Mottomme "Meisterhaftilla" on aina: laatu määrän edelle. Erityisen ilahduttavaa on, että neljä uutta kumppaniamme ovat investoineet valtavasti uusiin rakennuksiin ja solmineet sitten kumppanuuden kanssamme.
Lisätäänkö uusia yrityksiä?
Roland Hausstätter:Mitä tulee alueen peittoon, aina löytyy alueita, joille on järkevää lisätä uusi kumppani. Kaiken kaikkiaan meillä on kuitenkin valtakunnallinen kattavuus.
Miten vakuuttaisit itsenäisen työpajan muutamalla lauseella ”Meisterhaft”-kumppaniksi?
Roland Hausstätter:Riippumattomalle työpajalle tärkeintä on, että se on ilmainen. Työpajan omistajille on tärkeää, että heitä ei kuormiteta vaatimuksilla, joita he eivät voi täyttää. Modulaarisella järjestelmällämme kumppanilla on mahdollisuus valita vapaasti yksittäisiä komponentteja. Tämä joustavuus on konseptimme vahvuus. Muut työpajakonseptit ovat paljon suppeammin räätälöityjä.
He korostavat "laatua määrään nähden". Oletko nostanut yritysten vaatimuksia?
Roland Hausstätter:Emme ole varsinaisesti nostaneet standardeja, mutta tarkastelemme tarkemmin, miten yritykset esittelevät itsensä - erityisesti visuaalisesti.
Eikö sinulla ole konkreettisia tavoitteita, mihin jäsenyritysten määrän pitäisi kehittyä?
Roland Hausstätter:Ei. Kaikki vaatimukset täyttävät ja sopivan sijainnin omaavat yritykset ovat tervetulleita. Tärkeintä tässä konseptissa on, että seisomme sen takana vahvana kumppanina. Tärkeintä on varmistaa, että yritysten vaatimukset täyttyvät. Ja Stahlgruberia pidetään luotettavana ja osaavana kumppanina tuotevalikoiman, saatavuuden, palvelun ja erityisesti palveluiden suhteen. Olemme kehittyneet merkittävästi tällä alueella erityisesti viime vuosina. Olemme ainoat, jotka voivat tarjota omaa tavaranhallintaohjelmaamme “STAkis Profin” avulla. Täydellinen IT-ratkaisumme “STAkis Profi” on täysin integroitu asiakastietojärjestelmäämme (”STAkis online”) ja sisältää perinteisen verkkoluettelon lisäksi myös tarkastustiedot, työarvot, graafisen osahaun sekä ajoneuvoihin liittyvän teknisen tietokannan, jossa on kaikki valmistajan huoltotiedot. Ennen kaikkea “STAkis Profi” säästää asiakkaidemme aikaa.
"Tärkeintä itsenäiselle työpajalle on, että se pysyy ilmaiseksi. "Meisterhaft"-konseptimme ottaa tämän väitteen täydellisesti huomioon."ROLAND HAUSSTÄTTER, PROKURIST STAHLGRUBER ITÄVALTA & "MASTERHAFT" VASTUULLINEN
Ovatko "Meisterhaft" -kumppanit muuttuneet vaativammiksi tai tarvitsevatko enemmän tukea viime vuosina?
Roland Hausstätter:Tuki ja palvelu ovat aina tärkeitä. Olemme Stahlgruber Austriassa erinomaisessa asemassa kenttähenkilöstön suhteen. Meillä on tällä hetkellä 47 kenttähenkilöstöä ja noin 228 jakeluautoa, joten voimme taata optimaalisen palvelun. Hermann Kowarz: Asiakkaamme arvostavat todella sitä, että toimitamme omilla työntekijöillämme ja omilla jakeluautoillamme.
Mitä olet suunnitellut tälle vuodelle jatkokoulutuksen ja koulutuksen suhteen?
Roland Hausstätter:Tarjoamme yhä enemmän koulutuskursseja, koska aiheita on yhä monimutkaisempia. Olemme jo saaneet päätökseen kaikki vuoden 2019 suunnittelut. Ajankohtaisia aiheita ovat "automaattivaihteiston öljynvaihdot" ja "kuljettajan apujärjestelmät". Joitakin koulutuskursseja suunnitellaan yhdessä ZF:n ja Valeon kanssa. Dieselhiukkas- ja turbokurssit ovat aina ohjelmassa. Tarjoamme myös lisää koulutusta yhdessä Boschin kanssa. Avainsana: työpajaverkostoituminen. Hermann Kowarz: Tarjoamme myös korkeajännitekoulutuskursseja. Tämä on tarpeellista ja tarkoituksenmukaista, koska sähköautot tulevat vähitellen korjaamoille. Nämä kurssit ovat erittäin suosittuja.
Onko sinulla käsitys, että työpajaoperaattorit ovat halukkaampia osallistumaan jatkokoulutukseen kuin muutama vuosi sitten?
Roland Hausstätter:Ehdottomasti kyllä. Korjaukset ovat yhä teknisesti vaativampia. Tietenkin korjaamot tietävät, etteivät he voi korjata ajoneuvoja, jos ne eivät ole ajan tasalla. Hermann Kowarz: Jotkut näistä kursseista ovat pakollisia. Esimerkiksi ilmasto- tai suurjännitekoulutuksen onnistuneen suorittamisen jälkeen saat vastaavan todistuksen, jossa on valtuutus ryhtyä tähän työhön.
Miten arvioit sähköliikkuvuuden kehitystä?
Roland Hausstätter:Jos otat vakavasti autonvalmistajien ilmoitukset siitä, että sähköautoihin lanseerataan lähivuosina ilotulitteita, tiedät, että näitä suuria investointeja ei todennäköisesti ole tehty huvin vuoksi. Meillä on tällä hetkellä edelleen kolme sähköautoon liittyvää ongelmaa: korkea ostohinta, lyhyt kantama ja alioptimaalinen latausinfrastruktuuri. Mutta paljon tapahtuu todennäköisesti lähivuosina. Hermann Kowarz: Mielestäni sähköauto ei vakiinnu ilman poliittisia toimenpiteitä. Vasta kun polttomoottorit ovat niin kalliita ostaa tai niitä verotetaan niin kohtuuttomasti, ettei kenelläkään ole niihin enää varaa, tapahtuu käänne.
Voimmeko olla tyytyväisiä autoteknikon oppisopimuskoulutuksen imagoon?
Roland Hausstätter:Asian ydin on: Miten motivoin nuorta tekemään oppisopimuskoulutusta? Hermann Kowarz: Luin äskettäin, että autoteknikon oppisopimusoppilaita on mm. B. on lisääntynyt merkittävästi Steiermarkissa. Tämä on erittäin ilahduttavaa. Yksi asia on myös sanottava: autoteknikon työprofiili on nyt niin vaativa ja monimutkainen, että sillä on myös positiivinen vaikutus imagoon. Olen vakuuttunut siitä, että kuva opettamisesta on nykyään parempi kuin kymmenen vuotta sitten.