Ο Stahlgruber κάνει έναν απολογισμό

Ο Stahlgruber κάνει έναν απολογισμό

Οικονομία αυτοκινήτου:Ποια είναι τα συμπεράσματά σας για το 2018; Hermann Kowarz: Συνεχίσαμε την προγραμματισμένη αναπτυξιακή μας πορεία και πετύχαμε όλους τους στόχους μας. Τον Φεβρουάριο ανοίξαμε το 19ο μας κατάστημα στο Krems και το 20ο μας στο Freistadt στις αρχές Ιανουαρίου 2019, σύμφωνα με το αξίωμά μας: ένα νέο κατάστημα κάθε χρόνο. Πάνω από όλα, καταφέραμε να αυξήσουμε τις πωλήσεις όπως είχε προγραμματιστεί και τελικά αυξηθήκαμε σε όλα τα τμήματα προϊόντων.

Είπατε σε μια συνέντευξη μαζί μου το καλοκαίρι ότι θέλατε να σπάσετε το όριο των 140 εκατομμυρίων πωλήσεων μέχρι το τέλος του χρόνου. Ήταν επιτυχημένο; Και τι προβλέπεται για το 2019;
Hermann Kowarz:Ναι, τα καταφέραμε. Σπάσαμε το όριο των 140 εκατομμυρίων πωλήσεων το 2018. Φέτος προγραμματίζονται και πάλι αυξήσεις στις πωλήσεις σε όλους τους τομείς.

Θα υπάρξει άλλο σημείο πώλησης το 2019 – εκτός από το Freistadt;
Hermann Kowarz:Όχι, αυτή τη στιγμή δεν έχει προγραμματιστεί κανένα, ειδικά αφού αυτή τη στιγμή έχουμε πανελλαδική κάλυψη. Αλλά είμαστε φυσικά ευέλικτοι. Και αν το επιβάλλει η κατάσταση της αγοράς, θα αντιδράσουμε άμεσα.

«Επειδή είμαστε ο πάροχος με τις καλύτερες επιδόσεις, δεν ανησυχώ για το μέλλον».HERMANN KOWARZ, Διευθύνων Σύμβουλος STAHLGRUBER AUSTRIA

Πώς βλέπετε την τρέχουσα κατάσταση της αγοράς;
Hermann Kowarz:Σίγουρα δεν θα είναι πιο εύκολο. Αλλά θα συνεχίσει να επικρατεί η απόδοση. Λόγω του γεγονότος ότι είμαστε ο πάροχος με τις καλύτερες επιδόσεις, δεν ανησυχώ για το μέλλον μας.

Σχετικά με το AutoZum: Μερικοί μεγάλοι παίκτες όπως ο WM Trost δεν είναι εκεί αυτή τη φορά. Είναι κάτι που σε κάνει χαρούμενο ή δεν σε ενδιαφέρει;
Hermann Kowarz:Το βλέπω και με γέλιο και με κλάμα. Όσον αφορά τον ανταγωνισμό, είναι ευχάριστο όταν ένας από τους ανταγωνιστές μας δεν είναι παρών. Από την άλλη, πάντα ήμουν υπέρμαχος του AutoZum και αν οι μεγάλοι παίκτες αποσυρθούν σταδιακά, τότε κάποια στιγμή δεν θα υπάρχει πια AutoZum. Roland Hausstätter: Αν π.χ. Για παράδειγμα, εάν οι πελάτες της WM Trost δεν πάνε στην εμπορική έκθεση επειδή η WM Trost δεν εκθέτει, τότε η Stahlgruber δεν έχει την ευκαιρία να πείσει αυτούς τους πελάτες για τα προϊόντα της.

Και οι δύο πάντα τονίζατε ότι είστε εντελώς πίσω από το AutoZum concept γιατί δεν φοβάστε την άμεση σύγκριση.
Roland Hausstätter:Παρουσιάζουμε μια ποικιλία από καινοτόμα προϊόντα. Εκτός από αυτό, υπάρχει πολύ εξειδικευμένο προσωπικό στο περίπτερό μας και λαμβάνουμε τη βέλτιστη υποστήριξη από τους προμηθευτές μας σε αυτό το πλαίσιο. Αυτό σημαίνει ότι οι πελάτες μας λαμβάνουν την καλύτερη εξυπηρέτηση. Hermann Kowarz: Έχουμε τους πιο γνωστούς Ευρωπαίους κατασκευαστές στη γκάμα μας και όχι μηχανήματα από την Κίνα. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε το δάχτυλό μας στον παλμό των καιρών. Υπάρχει πραγματικά κάτι να δούμε στο περίπτερό μας.

Είναι ο διετής κύκλος του AutoZum ιδανικός για το Stahlgruber;
Hermann Kowarz:Απολύτως. Λόγω του γεγονότος ότι το AutoZum πραγματοποιείται μόνο κάθε δύο χρόνια, οι πελάτες μας έχουν τη βεβαιότητα ότι θα παρουσιάζονται πραγματικά με πραγματικές καινοτομίες κάθε φορά.

Κύριε Hausstätter, πώς εξελίσσεται το «Meisterhaft», η ιδέα του εργαστηρίου του Stahlgruber;
Roland Hausstätter:Αυτή τη στιγμή έχουμε 208 συνεργαζόμενες εταιρείες. Έντεκα νέα προστέθηκαν φέτος. Το σύνθημά μας στο "Meisterhaft" είναι πάντα: ποιότητα έναντι ποσότητας. Αυτό που είναι ιδιαίτερα ευχάριστο είναι ότι τέσσερις από τους νέους συνεργάτες μας επένδυσαν τεράστια σε νέα κτίρια και στη συνέχεια συνήψαν συνεργασία μαζί μας.

Θα προστεθούν νέες εταιρείες;
Roland Hausstätter:Όσον αφορά την κάλυψη περιοχής, υπάρχουν πάντα περιοχές όπου είναι λογικό να προστεθεί ένας νέος συνεργάτης. Συνολικά πάντως έχουμε πανελλαδική κάλυψη.

Πώς θα πείθατε ένα ανεξάρτητο εργαστήριο να γίνει συνεργάτης της «Meisterhaft» μέσα σε λίγες προτάσεις;
Roland Hausstätter:Το πιο σημαντικό για ένα ανεξάρτητο εργαστήριο είναι να παραμένει δωρεάν. Είναι σημαντικό για τους ιδιοκτήτες συνεργείων να μην επιβαρύνονται με απαιτήσεις που δεν μπορούν να καλύψουν. Με το αρθρωτό μας σύστημα, ο συνεργάτης έχει τη δυνατότητα να επιλέγει ελεύθερα μεμονωμένα εξαρτήματα. Αυτή η ευελιξία είναι η δύναμη της ιδέας μας. Άλλες έννοιες του εργαστηρίου είναι πολύ πιο στενά προσαρμοσμένες.

Δίνουν έμφαση στην «ποιότητα έναντι της ποσότητας». Έχετε αυξήσει τα πρότυπα για τις εταιρείες;
Roland Hausstätter:Στην πραγματικότητα δεν έχουμε αυξήσει τα πρότυπα, αλλά εξετάζουμε πιο προσεκτικά πώς παρουσιάζονται οι εταιρείες - ειδικά οπτικά.

Δεν έχετε συγκεκριμένους στόχους ως προς το πού πρέπει να αναπτυχθεί ο αριθμός των εταιρειών-μελών;
Roland Hausstätter:Όχι. Κάθε εταιρεία που πληροί τις απαιτήσεις και έχει κατάλληλη τοποθεσία είναι ευπρόσδεκτη. Το πιο σημαντικό σε αυτή την ιδέα είναι ότι στεκόμαστε πίσω από αυτήν ως ισχυρός εταίρος. Το κυριότερο είναι να διασφαλιστεί ότι οι απαιτήσεις των εταιρειών ικανοποιούνται. Και η Stahlgruber θεωρείται αξιόπιστος και ικανός συνεργάτης όσον αφορά το εύρος των προϊόντων, τη διαθεσιμότητα, την εξυπηρέτηση και, ειδικότερα, τις υπηρεσίες. Έχουμε αναπτυχθεί σημαντικά σε αυτόν τον τομέα ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια. Είμαστε οι μόνοι που μπορούμε να προσφέρουμε το δικό μας πρόγραμμα διαχείρισης εμπορευμάτων με το «STAkis Profi». Η ολοκληρωμένη μας λύση πληροφορικής «STAkis Profi» είναι πλήρως ενσωματωμένη στο σύστημα πληροφοριών πελατών μας («STAkis online») και, εκτός από τον κλασικό διαδικτυακό κατάλογο, περιλαμβάνει επίσης δεδομένα επιθεώρησης, τιμές εργασίας, αναζήτηση γραφικών ανταλλακτικών και μια τεχνική βάση δεδομένων σχετικά με το όχημα με όλες τις πληροφορίες σέρβις κατασκευαστή. Πάνω απ' όλα, το «STAkis Profi» εξοικονομεί πολύ χρόνο στους πελάτες μας.

"Το πιο σημαντικό πράγμα για ένα ανεξάρτητο εργαστήριο είναι ότι παραμένει δωρεάν. Η ιδέα του "Meisterhaft" λαμβάνει τέλεια υπόψη αυτόν τον ισχυρισμό."ROLAND HAUSSTÄTTER, PROKURIST STAHLGRUBER AUSTRIA & “MASTERHAFT” ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ

Οι συνεργάτες της «Meisterhaft» έχουν γίνει πιο απαιτητικοί ή χρειάζονται περισσότερη υποστήριξη τα τελευταία χρόνια;
Roland Hausstätter:Η υποστήριξη και η εξυπηρέτηση είναι πάντα απαραίτητες. Βρισκόμαστε σε εξαιρετική θέση στο Stahlgruber Austria όσον αφορά το προσωπικό πεδίου. Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε 47 επιτόπιο προσωπικό και περίπου 228 οχήματα παράδοσης και επομένως μπορούμε να εγγυηθούμε τη βέλτιστη εξυπηρέτηση. Hermann Kowarz: Οι πελάτες μας εκτιμούν πραγματικά ότι παραδίδουμε με τους δικούς μας υπαλλήλους και τα δικά μας οχήματα παράδοσης.

Τι σχεδιάζετε για φέτος όσον αφορά την περαιτέρω εκπαίδευση και κατάρτιση;
Roland Hausstätter:Προσφέρουμε όλο και περισσότερα μαθήματα κατάρτισης επειδή υπάρχουν όλο και πιο περίπλοκα θέματα. Έχουμε ήδη ολοκληρώσει όλο τον προγραμματισμό για το 2019. Τα τρέχοντα θέματα περιλαμβάνουν «αλλαγές λαδιών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων» και «συστήματα υποβοήθησης οδηγού». Μερικά μαθήματα κατάρτισης προγραμματίζονται μαζί με τις ZF και Valeo. Τα μαθήματα εκπαίδευσης σωματιδίων ντίζελ και turbo είναι πάντα στο πρόγραμμα. Θα προσφέρουμε επίσης περισσότερη εκπαίδευση μαζί με τη Bosch. Λέξη-κλειδί: δικτύωση εργαστηρίων. Hermann Kowarz: Προσφέρουμε επίσης μαθήματα εκπαίδευσης υψηλής τάσης. Αυτό είναι απαραίτητο και σκόπιμο γιατί τα ηλεκτρικά οχήματα μπαίνουν σταδιακά σε συνεργεία. Αυτά τα μαθήματα παρακολουθούνται εξαιρετικά.

Έχετε την εντύπωση ότι οι χειριστές συνεργείων είναι πιο πρόθυμοι να αναλάβουν περαιτέρω εκπαίδευση από ό,τι πριν από μερικά χρόνια;
Roland Hausstätter:Σίγουρα ναι. Οι επισκευές γίνονται όλο και πιο απαιτητικές τεχνικά. Φυσικά, οι χειριστές συνεργείων γνωρίζουν ότι δεν μπορούν να επισκευάσουν οχήματα εάν δεν είναι ενημερωμένα. Hermann Kowarz: Μερικά από αυτά τα μαθήματα είναι υποχρεωτικά. Για παράδειγμα, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της εκπαίδευσης για το κλίμα ή την υψηλή τάση, λαμβάνετε το αντίστοιχο πιστοποιητικό με την εξουσιοδότηση για την αντιμετώπιση αυτής της εργασίας.

Πώς αξιολογείτε την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης;
Roland Hausstätter:Αν λάβετε σοβαρά υπόψη τις ανακοινώσεις κατασκευαστών αυτοκινήτων ότι τα πυροτεχνήματα προϊόντων θα λανσαριστούν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα επόμενα χρόνια, τότε ξέρετε ότι αυτές οι τεράστιες επενδύσεις μάλλον δεν γίνονται για πλάκα. Επί του παρόντος, εξακολουθούμε να αντιμετωπίζουμε τρία προβλήματα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: υψηλή τιμή αγοράς, μικρή εμβέλεια και μη βέλτιστη υποδομή φόρτισης. Πιθανότατα όμως θα συμβούν πολλά τα επόμενα χρόνια. Hermann Kowarz: Κατά τη γνώμη μου, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν θα καθιερωθεί χωρίς πολιτικά μέτρα. Μόνο όταν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι τόσο ακριβοί στην αγορά ή φορολογούνται τόσο υπερβολικά που κανείς δεν μπορεί πλέον να τους αντέξει οικονομικά, θα υπάρξει ανατροπή.

Μπορούμε να είμαστε ικανοποιημένοι με την εικόνα της μαθητείας του τεχνικού αυτοκινήτου;
Roland Hausstätter:Η ουσία του θέματος είναι: Πώς μπορώ να παρακινήσω έναν νέο να κάνει μαθητεία; Hermann Kowarz: Πρόσφατα διάβασα ότι ο αριθμός των μαθητευόμενων τεχνικών αυτοκινήτων είναι π.χ. Β. έχει αυξηθεί σημαντικά στη Στυρία. Αυτό είναι εξαιρετικά ευχάριστο. Ένα πράγμα πρέπει επίσης να ειπωθεί: το προφίλ εργασίας ενός τεχνικού αυτοκινήτων είναι πλέον τόσο απαιτητικό και πολύπλοκο που έχει επίσης θετική επίδραση στην εικόνα. Είμαι πεπεισμένος ότι η εικόνα της διδασκαλίας είναι καλύτερη σήμερα από ό,τι πριν από δέκα χρόνια.