Stahlgruber gør status
STAHLGRUBER AUSTRIA CEO Hermann Kowarz og den autoriserede repræsentant Roland Hausstätter gør status over 2018 i KFZ Wirtschaft-interviewet og ser frem til 2019.

Stahlgruber gør status

Biløkonomi:Hvad er dine konklusioner for 2018? Hermann Kowarz: Vi fortsatte på vores planlagte vækststi og nåede alle vores mål. I februar åbnede vi vores 19. butik i Krems, og vores 20. i Freistadt i begyndelsen af januar 2019, i overensstemmelse med vores maksime: en ny butik hvert år. Frem for alt lykkedes det os at øge salget som planlagt og i sidste ende voksede i alle produktsegmenter.
Du sagde i et interview med mig i sommer, at du ville bryde salgsgrænsen på 140 millioner inden årets udgang. Var det vellykket? Og hvad er planlagt for 2019?
Hermann Kowarz:Ja, det lykkedes. Vi knækkede salgsmærket på 140 millioner i 2018. Salgsstigninger er planlagt igen i alle segmenter i år.
Kommer der endnu et salgssted i 2019 – bortset fra Freistadt?
Hermann Kowarz:Nej, ingen er planlagt i øjeblikket, især da vi i øjeblikket har landsdækkende dækning. Men vi er selvfølgelig fleksible. Og hvis markedssituationen kræver det, vil vi reagere med det samme.
"Fordi vi er den udbyder med den bedste ydeevne, er jeg ikke bekymret for fremtiden."HERMANN KOWARZ, CEO STAHLGRUBER ØSTRIG
Hvordan ser du den aktuelle markedssituation?
Hermann Kowarz:Det bliver bestemt ikke nemmere. Men det vil fortsat være sådan, at præstationen sejrer. På grund af det faktum, at vi er den bedst ydende udbyder, er jeg ikke bekymret for vores fremtid.
Om AutoZum: Nogle store spillere som WM Trost er der ikke denne gang. Er det noget, der gør dig glad, eller er det lige meget for dig?
Hermann Kowarz:Jeg ser det både med et grinende og et grædende øje. Når det kommer til konkurrence, er det behageligt, når en af vores konkurrenter ikke er til stede. På den anden side har jeg altid været fortaler for AutoZum, og hvis store spillere gradvist trækker sig, så vil der på et tidspunkt ikke være mere AutoZum. Roland Hausstätter: Hvis f.eks. For eksempel, hvis WM Trost-kunder ikke tager til messen, fordi WM Trost ikke udstiller, så har Stahlgruber ikke chancen for at overbevise disse kunder om sine produkter.
I har begge altid understreget, at I står fuldstændig bag AutoZum-konceptet, fordi I ikke er bange for direkte sammenligning.
Roland Hausstätter:Vi præsenterer en række innovative produkter. Derudover er der mange specialister på vores stand, og vi får optimal opbakning fra vores leverandører i denne sammenhæng. Det betyder, at vores kunder får den bedste service. Hermann Kowarz: Vi har de mest kendte europæiske producenter i vores sortiment og ingen maskiner fra Kina. Det betyder, at vi har fingeren på tidens puls. Der er virkelig noget at se på vores stand.
Er den toårige cyklus af AutoZum ideel til Stahlgruber?
Hermann Kowarz:Absolut. På grund af det faktum, at AutoZum kun finder sted hvert andet år, har vores kunder sikkerhed for, at de rent faktisk vil blive præsenteret for reelle innovationer hver gang.
Hr. Hausstätter, hvordan udvikler "Meisterhaft", Stahlgrubers værkstedskoncept sig?
Roland Hausstätter:Vi har i øjeblikket 208 partnervirksomheder. Elleve nye blev tilføjet i år. Vores motto hos "Meisterhaft" er altid: kvalitet frem for kvantitet. Det, der er særligt glædeligt, er, at fire af vores nye partnere har investeret enormt meget i nye bygninger og derefter indgået et samarbejde med os.
Kommer der nye virksomheder til?
Roland Hausstätter:Når det kommer til områdedækning, er der altid regioner, hvor det giver mening at tilføje en ny partner. Samlet set har vi dog landsdækkende dækning.
Hvordan ville du overbevise et uafhængigt værksted om at blive en "Meisterhaft"-partner i et par sætninger?
Roland Hausstätter:Det vigtigste for et selvstændigt værksted er, at det forbliver gratis. Det er væsentligt for værkstedsejere, at de ikke belastes med krav, som de ikke kan opfylde. Med vores modulsystem har partneren mulighed for frit at vælge individuelle komponenter. Denne fleksibilitet er styrken i vores koncept. Andre værkstedskoncepter er meget mere snævert tilpasset.
De lægger vægt på "kvalitet frem for kvantitet." Har I hævet standarderne for virksomhederne?
Roland Hausstätter:Vi har faktisk ikke hævet standarderne, men vi ser nærmere på, hvordan virksomheder præsenterer sig selv – især visuelt.
Har du ikke nogle konkrete mål for, hvor antallet af medlemsvirksomheder skal udvikle sig?
Roland Hausstätter:Nej. Enhver virksomhed, der opfylder kravene og har en passende placering, er velkommen. Det vigtigste ved dette koncept er, at vi står bag det som en stærk partner. Det vigtigste er at sikre, at virksomhedernes krav bliver opfyldt. Og Stahlgruber betragtes som en pålidelig og kompetent partner med hensyn til produktudvalg, tilgængelighed, service og i særdeleshed serviceydelser. Vi har især udviklet os markant på dette område de seneste år. Vi er de eneste, der kan tilbyde vores eget merchandise management program med "STAkis Profi". Vores komplette IT-løsning "STAkis Profi" er fuldt integreret i vores kundeinformationssystem ("STAkis online") og omfatter udover det klassiske onlinekatalog også kontroldata, arbejdsværdier, grafisk reservedelssøgning og en køretøjsrelateret teknisk database med alle fabrikantens serviceoplysninger. Frem for alt sparer "STAkis Profi" vores kunder for en masse tid.
"Det vigtigste for et uafhængigt værksted er, at det forbliver gratis. Vores 'Meisterhaft'-koncept tager perfekt højde for denne påstand."ROLAND HAUSSTÄTTER, PROKURIST STAHLGRUBER ØSTRIG & “MASTERHAFT” ANSVARLIG
Er "Meisterhaft"-partnere blevet mere krævende eller krævet mere støtte i de senere år?
Roland Hausstätter:Support og service er altid afgørende. Vi er fremragende positioneret hos Stahlgruber Østrig, når det kommer til feltpersonale. Vi har i øjeblikket 47 feltpersonale og omkring 228 leveringskøretøjer og kan derfor garantere en optimal service. Hermann Kowarz: Vores kunder sætter stor pris på, at vi leverer med vores egne medarbejdere og vores egne leveringskøretøjer.
Hvad planlægger du for i år med hensyn til videreuddannelse og træning?
Roland Hausstätter:Vi tilbyder flere og flere kurser, fordi der er flere og mere komplekse emner. Vi har allerede afsluttet al planlægning for 2019. Aktuelle emner omfatter "automatiske transmissionsolieskift" og "førerassistentsystemer". Nogle træningsforløb er planlagt sammen med ZF og Valeo. Dieselpartikel- og turbotræningskurser er altid på programmet. Vi vil også tilbyde mere træning sammen med Bosch. Nøgleord: workshop netværk. Hermann Kowarz: Vi tilbyder også højspændingskurser. Dette er nødvendigt og hensigtsmæssigt, fordi elbiler gradvist kommer ind på værkstederne. Disse kurser er særdeles velbesøgte.
Har du indtryk af, at værkstedsoperatører er mere villige til at gennemføre efteruddannelse, end de var for et par år siden?
Roland Hausstätter:Helt sikkert ja. Reparationer bliver mere og mere teknisk krævende. Værkstedsoperatører ved selvfølgelig godt, at de ikke kan reparere køretøjer, hvis de ikke er opdaterede. Hermann Kowarz: Nogle af disse kurser er obligatoriske. For eksempel, efter at have gennemført klima- eller højspændingsuddannelse, modtager du det tilsvarende certifikat med autorisation til at løse dette arbejde.
Hvordan vurderer du udviklingen af elektromobilitet?
Roland Hausstätter:Hvis du tager meddelelserne fra bilproducenter om, at produktfyrværkeri vil blive lanceret på elbiler i de næste par år, seriøst, så ved du, at disse enorme investeringer sandsynligvis ikke bliver lavet for sjov. Vi har i øjeblikket stadig tre problemer med elbiler: høj indkøbspris, kort rækkevidde og suboptimal ladeinfrastruktur. Men der kommer nok til at ske meget de næste par år. Hermann Kowarz: Efter min mening bliver elbilen ikke etableret uden politiske tiltag. Først når forbrændingsmotorer er så dyre i indkøb eller beskattes så voldsomt, at ingen længere har råd til dem, vil der ske en vending.
Kan vi være tilfredse med billedet af autoteknikerlærlingen?
Roland Hausstätter:Sagens kerne er: Hvordan motiverer jeg en ung til at komme i lære? Hermann Kowarz: Jeg har for nylig læst, at antallet af autoteknikerlærlinge er f.eks. B. er steget betydeligt i Steiermark. Dette er yderst glædeligt. En ting skal også siges: Jobprofilen for en biltekniker er nu så krævende og kompleks, at den også har en positiv effekt på imaget. Jeg er overbevist om, at billedet af undervisningen er bedre i dag, end det var for ti år siden.