Suche
Mein Konto
Sonnleitner: Dvě modré oči, ale žádný výstřel do žaludku
Max Sonnleitner, generální ředitel stejnojmenných autobazarů v Horním Rakousku, provádí prvotní hodnocení toho, jaké důsledky bude mít korona krize a jak v současné době využívá své kapacity.
Sonnleitner: Dvě modré oči, ale žádný výstřel do žaludku
Max Sonnleitner, který spolu se svým bratrem Wolfgangem provozuje stejnojmenné autobazary v Horním Rakousku, po telefonu vyzařuje zbytkový optimismus: "Od pondělí fungujeme na půl žerdi. Děláme interní věci, staráme se o zpracování zbytků položek, nevyřízené položky a staráme se o naši online přítomnost. Ale samozřejmě s tím v určitém okamžiku skončíme."
Jaká je náplň práce v dílně a instalatérství a lakovně? "V dílnách fungujeme ekonomicky, máme ve službě asi 30 až 50 procent týmu." Problém: Od příštího týdne už do domu nebudou chodit likvidátoři pojištění, takže instalatérské a malířské práce budou muset počkat. "Pojišťovací práce potřebuje schválení, ale nemůžeme je získat tímto způsobem." Co je k dispozici, se zpracovává v dílnách, ale chybí zásoby. "Se současným týmem vycházíme dobře. Bohužel toho moc nepřichází. Kromě vozových nebo lékařských vozů. Věci musí jít opravdu rychle - zvlášť teď. Klasický byznys s koncovými zákazníky se dá zvládnout. Přijde každý, kdo má poruchu, ale nestačí dílny více obsadit," říká Max Sonnleitner.
Prodejce Renaultu, Nissanu a Dacie však v nejbližší době očekává jemné uvolnění: "Můj osobní názor je, že otěže povolí nejpozději do prvního velikonočního týdne. Příští týden nečekám žádné dramatické změny, poté uvažuji o mírném uvolnění." Do té doby jsou zaměstnanci instruováni, aby vyčerpali časové kredity, přesčasy a dovolenou. Krátkodobá práce není v současné době problém. "Pokud ale současná situace přetrvá i po příštích třech, čtyřech nebo pěti týdnech, pak samozřejmě musíme velmi jasně mluvit o zkrácené pracovní době."
Sonnleitner věří, že důsledky pro automobilový průmysl budou znatelné. "Dostaneme dvě černé oči, ale ne bolestivou ránu do břicha. Opravy aut, které se teď nedělají, se vynahradí. Mnohem hůř dopadne gastronomický průmysl: když si nedáte řízek teď, za pár týdnů už ho nesníte pět. Tento obrat je pryč. V automobilovém průmyslu to bude spíše odklad."