有些人希望看到这样的危机

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电晕当然也打击了汽车行业。然而,大众、宝马等公司的表现并不算差。现在制造商正在给自己涂上一层新漆,但他们都在讲述同样的故事。但至少它是相当令人兴奋的。 

Corona hat natürlich auch die Autoindustrie getroffen. Allerdings stehen VW, BMW und Co. gar nicht so schlecht da. Jetzt verpassen sich die Hersteller einen neuen Anstrich, sie erzählen dabei aber allesamt dieselbe Geschichte. Aber die ist wenigstens durchaus spannend. 
电晕当然也打击了汽车行业。然而,大众、宝马等公司的表现并不算差。现在制造商正在给自己涂上一层新漆,但他们都在讲述同样的故事。但至少它是相当令人兴奋的。 

有些人希望看到这样的危机

2020年,汽车行业不仅要应对销量下滑,还要面临政治强制的根本性转型,转向电动汽车。 但现在事实证明,我们显然很好地度过了这场危机。大众和宝马的最新数据显示,2020 年利润大幅下降,但即使在划时代的危机期间,仍赚取了数十亿美元的利润。而如今已经公布的转型举措,也正在赋予企业新的增长幻想。

股票飙升

所有这些都可以从公司的股价中看出。宝马的股价在一年内已​​经上涨了 100%,这意味着它们的价值翻了一番。这意味着2020年初新冠疫情造成的价格损失早已得到弥补。情况与竞赛类似;大众汽车的股价已经接近历史新高。当然,课程就在那里也不是没有原因的。股票营销人员没有什么可以放弃的。

车辆构造的革命激起了人们的渴望。软件领域正在实现越来越多的附加值,电池也正在成为关键技术,汽车正在成为数据提供者。全新的商业模式不断涌现,资金充足,每个人都想分一杯羹。

当然,最终还是要送货。而且不仅仅是口头上的服务。因为,这是最近才强调的,汽车巨头现在宣布的战略基本上都是一样的。您可以轻松节省公关预算并利用协同效应:有关电动汽车变革的标准文本,其中只需交换品牌名称和年份。

足够的话

这种技术变革对整个行业都是一个挑战,一两个行业很可能会被抛在后面。但这也是一个机会,无论如何,也是一个极其激动人心的时刻。言语已经交流得够多了,现在所有这些美丽的言语必须付诸行动。换句话说,您只需创造能够激励人们的产品即可。只有全身心投入,而不是仅仅为了向股东呈现新东西而开发新东西,才能实现这一目标。

与此同时,值得注意的是,当前汽车行业的危机也是许多其他行业所希望看到的。因此,作为一个观察者,我也允许自己微笑地看到,在所有公司中,宝马现在正在愚弄格蕾塔,并戴着绿帽子。说到这里:从长远来看,公司名称中的M会发生什么变化?也许它需要改为 BBW——Bayerische Batterie Werke。或者在可持续性方面,即使是垃圾。这让我们想到了巴伐利亚雾车——这个我们小时候开玩笑的名字,直到今天,随着所有的生态热潮,它才会有积极的含义。