Suche
Mein Konto
Vissa människor skulle vilja se en kris som denna
Corona har såklart även drabbat bilindustrin. VW, BMW och Co går dock inte så illa. Nu ger tillverkarna sig själva ett nytt lager färg, men alla berättar samma historia. Men det är åtminstone ganska spännande.
Vissa människor skulle vilja se en kris som denna
2020 fick bilindustrin inte bara klara av en nedgång i försäljningen, utan också en grundläggande, politiskt påtvingad omvandlingsprocess mot e-mobilitet. Som det nu visar sig har vi dock tydligen tagit oss igenom denna kris väldigt bra. De senaste siffrorna från VW och BMW dokumenterar en betydande vinstnedgång för 2020, men miljarder i vinster gjordes fortfarande även under den epokala krisen. Och de omvandlingsåtgärder som nu aviserats ger också företag ny tillväxtfantasi.
Aktierna skjuter i höjden
Allt detta kan ses i aktiekurserna i företagen. BMW-aktien har redan gått upp 100 procent inom ett år, vilket betyder att de har fördubblats i värde. Det betyder att de prisförluster som drabbades i spåren av Corona-chocken i början av 2020 för länge sedan har kompenserats. Situationen är liknande med konkurrenterna; VW-aktien har redan närmat sig sin all-time high. Och det är förstås inte för inte som kurserna ligger där de ligger. Aktiemarknadsförare har inget att ge bort.
Revolutionen inom fordonskonstruktion väcker lust. Allt mer mervärde uppnås inom mjukvarusektorn, batteriet blir också en nyckelteknologi och bilen blir en dataleverantör. Helt nya affärsmodeller växer fram, det finns gott om finansiering och alla vill ha en del av kakan.
Självklart måste det vara leverans i slutet av dagen. Och mer än bara läpparnas bekännelse. För, och detta betonades först nyligen här, de strategier som biljättarna nu tillkännager läser i princip likadana. Du kan enkelt spara på PR-budgeten och använda synergier: En standardtext om förändringen mot e-mobilitet, där varumärken och årtal helt enkelt byts ut.
Nog med orden
Sådana tekniska förändringar är en utmaning för hela branschen och en eller två kan mycket väl hamna på efterkälken. Men det är också en möjlighet och i alla fall en oerhört spännande tid. Orden har bytts ut tillräckligt, nu måste alla dessa vackra ord följas av handlingar. Med andra ord måste du helt enkelt skapa produkter som inspirerar människor. Och det kan bara uppnås om man lägger ner hjärta och själ i det och inte bara utvecklar något nytt så att man kan presentera något nytt för aktieägarna.
Under tiden bör det noteras att den nuvarande krisen inom bilindustrin är en kris som många andra branscher skulle önska sig. Och så tillåter jag mig som observatör också att le åt att BMW av alla företag nu gör Greta narr och bär grön hatt. På tal om det: Vad kommer att hända med M:et i företagsnamnet på lång sikt? Kanske måste den ändras till BBW – för Bayerische Batterie Werke. Eller hållbarhetsmässigt, till och med på skit. Vilket för oss till den bayerska dimbilen – namnet vi skämtade om som barn, bara i dag, med all eko-vurr, skulle det ha en positiv klang.