Alcune persone vorrebbero vedere una crisi come questa
Il coronavirus ha ovviamente colpito anche l’industria automobilistica. Tuttavia, VW, BMW e Co. non se la passano poi così male. Ora i produttori si danno una nuova mano di vernice, ma raccontano tutti la stessa storia. Ma almeno è abbastanza eccitante.

Alcune persone vorrebbero vedere una crisi come questa
Nel 2020, l’industria automobilistica non ha dovuto fare i conti solo con un calo delle vendite, ma anche con un processo di trasformazione fondamentale e politicamente forzato verso la mobilità elettrica. Tuttavia, a quanto pare ora abbiamo superato questa crisi molto bene. Gli ultimi dati di VW e BMW documentano un calo significativo dei profitti per il 2020, ma anche durante la crisi epocale sono stati comunque realizzati profitti miliardari. E le misure di trasformazione ora annunciate danno alle imprese nuove fantasie di crescita.
Titoli in rialzo
Tutto questo può essere visto nei prezzi delle azioni delle società. Le azioni BMW hanno già guadagnato il 100% in un anno, il che significa che hanno raddoppiato il loro valore. Ciò significa che le perdite di prezzo subite a seguito dello shock del Corona all’inizio del 2020 sono state ormai compensate da tempo. La situazione è simile con la concorrenza; Le azioni VW hanno già raggiunto il massimo storico. E ovviamente non è per niente che i corsi sono dove sono. Gli operatori di borsa non hanno nulla da regalare.
La rivoluzione nella costruzione dei veicoli suscita desiderio. Nel settore del software si crea sempre più valore aggiunto, anche la batteria diventa una tecnologia chiave e l’auto diventa un fornitore di dati. Stanno emergendo modelli di business completamente nuovi, i finanziamenti sono abbondanti e tutti vogliono una fetta della torta.
Naturalmente, alla fine della giornata deve esserci la consegna. E molto più che un semplice servizio formale. Perché, e questo è stato sottolineato solo di recente in questa sede, le strategie che i colossi automobilistici ora annunciano si leggono tutte sostanzialmente la stessa cosa. Potresti facilmente risparmiare sul budget per le pubbliche relazioni e sfruttare le sinergie: un testo standard sul passaggio alla mobilità elettrica, in cui i marchi e gli anni vengono semplicemente scambiati.
Basta con le parole
Tale cambiamento tecnologico rappresenta una sfida per l’intero settore e uno o due potrebbero benissimo rimanere indietro. Ma è anche un’opportunità e, comunque, un momento estremamente emozionante. Le parole sono state scambiate abbastanza, ora a tutte queste belle parole devono seguire i fatti. In altre parole, devi semplicemente creare prodotti che ispirino le persone. E questo può essere raggiunto solo se ci si mette anima e corpo e non si sviluppa semplicemente qualcosa di nuovo per poter presentare qualcosa di nuovo agli azionisti.
Nel frattempo va notato che l’attuale crisi dell’industria automobilistica è quella che molti altri settori auspicherebbero. E così, come osservatore, mi permetto anche di sorridere del fatto che, tra tutte le aziende, la BMW ora si prende gioco di Greta e indossa un cappello verde. A proposito: cosa accadrà a lungo termine alla M nel nome dell'azienda? Forse deve essere cambiato in BBW – per Bayerische Batterie Werke. O in termini di sostenibilità, anche sulla schifezza. Il che ci porta alla Bavarian Mist Car: il nome su cui scherzavamo da bambini, solo che oggi, con tutta questa eco-mania, avrebbe una connotazione positiva.