Suche
Mein Konto
Mõned inimesed tahaksid näha sellist kriisi
Corona on loomulikult tabanud ka autotööstust. VW-l, BMW-l ja Co-l aga nii halvasti ei lähe. Nüüd annavad tootjad endale uue värvikihi, kuid kõik räägivad sama juttu. Aga see on vähemalt päris põnev.
Mõned inimesed tahaksid näha sellist kriisi
2020. aastal ei pidanud autotööstus toime tulema mitte ainult müügimahuga, vaid ka põhimõttelise, poliitiliselt sunnitud ümberkujundamise protsessiga e-mobiilsuse suunas. Nagu nüüd aga selgub, oleme ilmselt sellest kriisist väga hästi üle saanud. VW ja BMW viimased andmed näitavad 2020. aasta kasumi olulist langust, kuid isegi epohaalse kriisi ajal teeniti miljardeid kasumit. Ja nüüd välja kuulutatud ümberkujundamismeetmed annavad ka ettevõtetele uut kasvufantaasia.
Aktsiad hüppavad
Seda kõike on näha ettevõtete aktsiahindades. BMW aktsiad on aastaga tõusnud juba 100 protsenti, mis tähendab, et nende väärtus on kahekordistunud. See tähendab, et 2020. aasta alguses toimunud koroonašoki tagajärjel tekkinud hinnakaotused on ammu tasa tehtud. Sarnane on olukord ka konkurentsiga; VW aktsiad on juba jõudnud oma kõigi aegade kõrgeimale tasemele. Ja muidugi pole asjata, et kursused on seal, kus nad on. Aktsiaturundajatel pole midagi ära anda.
Revolutsioon sõidukiehituses äratab soovi. Üha rohkem lisandväärtust saavutatakse tarkvarasektoris, ka akust on saamas võtmetehnoloogia ning autost on saamas andmepakkuja. Tekkimas on täiesti uued ärimudelid, rahastust jätkub ja kõik tahavad tükikest pirukast.
Muidugi peab päeva lõpuks olema kohaletoimetamine. Ja rohkem kui lihtsalt huulepalvus. Sest ja seda siin alles hiljuti rõhutati – strateegiad, mida autohiiglased nüüd välja kuulutavad, loevad põhimõtteliselt ühtemoodi. Võiksite hõlpsasti säästa PR-eelarvet ja kasutada sünergiat: Standardtekst e-mobiilsuse suunas liikumisest, milles lihtsalt vahetatakse kaubamärginimed ja aastaarvud.
Aitab sõnadest
Selline tehnoloogiline muudatus on väljakutse kogu tööstusele ja üks või kaks võib väga hästi maha jääda. Aga see on ka võimalus ja igal juhul ääretult põnev aeg. Sõnu on vahetatud piisavalt, nüüd peavad kõikidele nendele ilusatele sõnadele järgnema teod. Teisisõnu peate lihtsalt looma tooteid, mis inspireerivad inimesi. Ja seda on võimalik saavutada ainult siis, kui paned sellesse oma südame ja hinge ning ei tööta lihtsalt välja midagi uut, et saaksid aktsionäridele midagi uut esitleda.
Vahepeal tuleb märkida, et praegune autotööstuse kriis on selline, mida sooviksid paljud teised tööstused. Ja nii lasen vaatlejana endal ka naeratada, et kõikide firmade BMW teeb nüüd Gretat lolliks ja kannab rohelist mütsi. Rääkides sellest: Mis saab ettevõtte nimes olevast M-st pikemas perspektiivis? Võib-olla tuleb see muuta BBW vastu – Bayerische Batterie Werke jaoks. Või jätkusuutlikkuse mõttes, isegi jama kohta. Mis toob meid Baieri uduautoni – nime, mille üle me lapsepõlves nalja tegime, alles täna oleks sellel kogu ökohullusega positiivne varjund.