البعض يرغب في رؤية أزمة كهذه

البعض يرغب في رؤية أزمة كهذه

في عام 2020، لم يكن على صناعة السيارات أن تتعامل مع تراجع المبيعات فحسب، بل كان عليها أيضًا أن تواجه عملية تحول أساسية مفروضة سياسيًا نحو التنقل الإلكتروني. ولكن كما تبين الآن، يبدو أننا تجاوزنا هذه الأزمة بشكل جيد للغاية. توثق أحدث الأرقام الصادرة عن شركتي فولكس فاجن وبي إم دبليو انخفاضًا كبيرًا في الأرباح لعام 2020، لكن الأرباح لا تزال تُحقق المليارات حتى خلال الأزمة التاريخية. كما أن تدابير التحول التي تم الإعلان عنها الآن تمنح الشركات خيالًا جديدًا للنمو.

الأسهم ترتفع

كل هذا يمكن ملاحظته في أسعار أسهم الشركات. وقد ارتفعت أسهم BMW بالفعل بنسبة 100% خلال عام واحد، مما يعني أن قيمتها تضاعفت. وهذا يعني أن خسائر الأسعار التي تكبدتها في أعقاب صدمة كورونا بداية عام 2020 تم تعويضها منذ فترة طويلة. الوضع مشابه للمنافسة. لقد اقتربت أسهم شركة فولكس فاجن بالفعل من أعلى مستوياتها على الإطلاق. وبالطبع ليس من قبيل الصدفة أن تكون الدورات في مكانها الصحيح. ليس لدى مسوقي الأوراق المالية ما يتنازلون عنه.

الثورة في بناء المركبات تثير الرغبة. يتم تحقيق المزيد والمزيد من القيمة المضافة في قطاع البرمجيات، كما أصبحت البطارية أيضًا تقنية رئيسية وأصبحت السيارة موردًا للبيانات. تظهر نماذج أعمال جديدة تمامًا، وهناك الكثير من التمويل والجميع يريد الحصول على قطعة من الكعكة.

وبطبيعة الحال، في نهاية اليوم يجب أن يكون هناك تسليم. وأكثر من مجرد خدمة كلامية. لأنه، وهذا ما تم التأكيد عليه مؤخرًا فقط، فإن الاستراتيجيات التي يعلنها عمالقة السيارات الآن جميعها تقرأ نفس الشيء. يمكنك بسهولة توفير ميزانية العلاقات العامة واستخدام أوجه التآزر: نص قياسي حول التغيير نحو التنقل الإلكتروني، حيث يتم ببساطة تبادل أسماء العلامات التجارية والسنوات.

كفى من الكلمات

ويشكل مثل هذا التغير التكنولوجي تحديًا للصناعة بأكملها، ومن الممكن جدًا أن تتخلف واحدة أو اثنتين عن الركب. ولكنها أيضًا فرصة، وعلى أية حال، فهي فترة مثيرة للغاية. لقد تم تبادل الكلمات بما فيه الكفاية، والآن كل هذه الكلمات الجميلة يجب أن يتبعها أفعال. بمعنى آخر، عليك ببساطة إنشاء منتجات تلهم الناس. ولا يمكن تحقيق ذلك إلا إذا وضعت قلبك وروحك فيه ولم تقم فقط بتطوير شيء جديد حتى تتمكن من تقديم شيء جديد للمساهمين.

وفي غضون ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الأزمة الحالية في صناعة السيارات هي الأزمة التي ترغب فيها العديد من الصناعات الأخرى. وهكذا، كمراقب، أسمح لنفسي أن أبتسم لحقيقة أن شركة BMW، من بين جميع الشركات، تسخر الآن من جريتا وترتدي قبعة خضراء. بالحديث عن ذلك: ماذا سيحدث للحرف M في اسم الشركة على المدى الطويل؟ ربما يلزم تغييره إلى BBW – من أجل Bayerische Batterie Werke. أو من حيث الاستدامة، حتى على حماقة. وهو ما يقودنا إلى سيارة الضباب البافارية - الاسم الذي كنا نمزح عنه عندما كنا أطفال، اليوم فقط، مع كل هذا الهوس البيئي، سيكون له دلالة إيجابية.