独立汽车需求旺盛

独立汽车需求旺盛

几乎没有哪个行业像汽车行业一样忙碌。”咨询公司波士顿咨询集团（简称 BCG）的高级合伙人 Antonella Mei-Pochtler 说道，“除了绿色化和电气化之外，自动化和亚洲化也已提上日程。”她在维也纳介绍了 BCG 一项题为“回到未来：自动驾驶之路”的新研究结果。对 1,500 名美国消费者进行了调查，了解他们的驾驶行为以及他们对自动驾驶的愿望。此外，还有 100 多名行业专家参与了这项研究。

自动驾驶愿景 
事实是：首批汽车制造商最早将于 2017 年将配备高速公路和交通拥堵自动驾驶仪的部分自动驾驶汽车推向市场。城市自动驾驶仪将于 2022 年推出，全自动驾驶技术预计将于 2025 年推出。“到 2035 年，我们预计约 25% 的车辆将实现自动驾驶，这将对汽车、交通和基础设施产生巨大影响。”BCG 高级合伙人兼汽车技术专家 Nikolaus Lang 表示。德国和奥地利。 BCG 研究的参与者中有二分之一表示，他们对自动驾驶功能非常感兴趣，并且可能希望在未来五到十年内购买一辆可以部分或完全自动驾驶的汽车。五分之一的消费者还愿意为自动驾驶功能支付高达 5,000 美元的溢价。

创新助推产业发展
自动驾驶技术的广泛引入有望带来巨大的经济效益，并且正如 BCG 分析显示的那样，将推动整个汽车和供应商行业的创新。基于传感器的自动驾驶功能的初始成本将使汽车制造商每辆车花费约 1,500 至 7,000 美元。然而，在市场推出后的前十年，这些成本将每年大幅下降百分之四到百分之十。该研究的作者预计，到2025年，自动驾驶功能的市场规模约为420亿美元，到2035年将达到770亿美元。 “未来，由于智能软件的存在，车辆将会有很大的不同，并且可以为消费者量身定制，”Nikolaus Lang 解释道。  此外，自动驾驶将加速所谓汽车和乘车共享的增长趋势，从而显着减少全球机动车辆的数量，特别是在城市。纽约和上海的模拟表明，公共交通，如公交车、地铁和出租车，将面临来自自动驾驶“机器人出租车”的竞争，后者可将人们运送到