Suche
Mein Konto
Paklausūs nepriklausomi automobiliai
„Boston Consulting Group“ atlikto tyrimo duomenimis, per ateinančius penkerius–dešimt metų autonominių transporto priemonių paklausa gerokai padidės. Kas antras vartotojas nori įsigyti automobilį, kuris bent iš dalies galėtų vairuoti pats.
Paklausūs nepriklausomi automobiliai
Vargu ar kuri nors kita pramonės šaka yra tokia užimta kaip automobilių pramonė“, – sako Antonella Mei-Pochtler. „Be ekologiškumo ir elektrifikavimo, į darbotvarkę yra įtraukta autonomizacija ir Azijavimas“, – aiškina konsultacinės įmonės „Boston Consulting Group“ arba sutrumpintai BCG vyresnioji partnerė. Vienoje ji pristatė naujo BCG tyrimo „Kelias į ateitį“ „Dr50i“ rezultatus. vartotojų JAV buvo apklausti apie jų vairavimo elgesį ir pageidavimus dėl autonominių automobilių. Be to, tyrime dalyvavo daugiau nei 100 pramonės ekspertų.
Autonominio vairavimo vizija
Faktas yra toks: pirmieji automobilių gamintojai iš dalies autonomines transporto priemones su greitkelių ir kamščių autopilotais pateiks į rinką jau 2017 m. Miesto autopilotus bus galima įsigyti nuo 2022 m., o visiškai autonominio vairavimo technologijas – nuo 2025 m. „Tikimės, kad iki 2035 m. Nikolaus Langas, vyresnysis partneris ir automobilių technologijų ekspertas BCG Vokietijoje ir Austrijoje. Kas antras BCG tyrimo dalyvis teigė, kad labai domisi „Autopilot“ funkcijomis ir greičiausiai per ateinančius penkerius–dešimt metų norėtų įsigyti automobilį, kuris galėtų važiuoti iš dalies arba visiškai autonomiškai. Penktadalis vartotojų taip pat būtų pasirengę mokėti iki 5000 USD priemoką už autopiloto funkcijas.
Inovacijų skatinimas pramonėje
Platus autopiloto technologijos įdiegimas žada didelę ekonominę naudą ir, kaip rodo BCG analizės, paskatins inovacijas visoje automobilių ir tiekėjų pramonėje. Pradinė jutikliais pagrįstų autonominio vairavimo funkcijų kaina automobilių gamintojams kainuos apie 1500–7000 USD už transporto priemonę. Tačiau per pirmuosius dešimt metų nuo patekimo į rinką šios išlaidos gerokai sumažės – nuo keturių iki dešimties procentų per metus. Tyrimo autoriai tikisi, kad iki 2025 m. autopiloto funkcijų rinkos apimtis sieks apie 42 milijardus JAV dolerių, o 2035 m. – 77 milijardus JAV dolerių. „Ateityje transporto priemonės labai skirsis dėl išmaniosios programinės įrangos ir gali būti individualiai pritaikytos vartotojui“, – aiškina Nikolausas Langas. Be to, autonominis vairavimas paspartins augančią vadinamojo automobilių ir važiavimo dalijimosi tendenciją ir taip žymiai sumažins motorinių transporto priemonių skaičių visame pasaulyje, ypač miestuose. Modeliavimas Niujorke ir Šanchajuje rodo, kad viešasis transportas, pvz., autobusai, metro ir taksi, susidurs su savarankiškai vairuojančių „robotaksi“, vežančių žmones, konkurencija.